International Association of Machinists and Aerospace Workers (IAM) meddelade idag att de har kontaktat Northwest Airlines Corporation och Delta Air Lines Incorporateds aktieägare för att uttrycka oro över den föreslagna fusionen mellan Northwest och Delta.

"Jag uppmanar aktieägarna i Delta och Northwest att skydda sina intressen och tala ut för att motsätta sig denna föreslagna sammanslagning", säger IAM International President R. Thomas Buffenbarger. "Förutom min oro över behandlingen av anställda i den föreslagna fusionen tror jag också att denna transaktion förstör aktieägarvärdet genom att kombinera två vitt skilda enheter med få förväntade synergier."

Maskinistförbundet skickade brev som beskrev deras oro till de största 60 procenten av varje företags aktieägare. Breven finns tillgängliga på www.goiam.org/mergers.

Bland de finansiella hinder som det kombinerade flygbolaget skulle möta är en förkrossande långfristig skuldbörda på 15 miljarder dollar. Dessutom skulle det föreslagna sammanslagna företaget ha en allvarlig brist på likviditet med en rörelsekapitalbrist på 1.03 miljarder dollar. Dessutom skulle pensionsunderskott uppgå till en ofonderad pensionsskuld på över 7 miljarder dollar. Sedan sammanslagningen tillkännagavs har Northwest-aktien tappat 41 procent av sitt värde och Delta-aktien har tappat 44 procent av sitt värde.

"Hintills har Delta och Northwest misslyckats med att förse aktieägarna med ett övertygande argument för att konsolidering skulle öka aktieägarvärdet", säger Buffenbarger. "Den brokiga historien om flygbolagsfusioner sedan avregleringen har visat oss att de oundvikligen resulterar i missnöjda kunder, turbulens inom personalstyrkan och minskad avkastning."

IAM är det största flygbolags- och järnvägsfacket i Nordamerika och representerar mer än 170,000 12,500 flygvärdinnor, kundtjänstombud, bokningsagenter, rampservicepersonal, mekaniker, järnvägsmaskinister och relaterade transportindustriarbetare, inklusive XNUMX XNUMX anställda vid Northwest Airlines.

VAD MAN TA BORT FRÅN DENNA ARTIKEL:

“In addition to my concern with the treatment of employees in the proposed merger, I also believe that this transaction destroys shareholder value by combining two vastly different entities with few expected synergies.
Additionally, the proposed merged company would have a serious lack of liquidity with a working capital deficiency of $1.
IAM är det största flygbolags- och järnvägsfacket i Nordamerika och representerar mer än 170,000 12,500 flygvärdinnor, kundtjänstombud, bokningsagenter, rampservicepersonal, mekaniker, järnvägsmaskinister och relaterade transportindustriarbetare, inklusive XNUMX XNUMX anställda vid Northwest Airlines.