Korean Air påbörjar leverans av Airbus 330 NEO Sharklets

haj
haj

Efter den framgångsrika produktionen av Sharklets för Airbus320 NEO har Korean Air påbörjat produktionen och avslutat utvecklingsprocessen.

Efter den framgångsrika produktionen av Sharklets för Airbus320 NEO har Korean Air påbörjat produktionen och avslutat utvecklingsprocessen. En Sharklet, designad av och endast ackrediterad till Korean Air, är en "L" -formad struktur fäst vid slutet av flygplanets vingar. Sharklet skär ner på aerodynamiskt drag, vilket hjälper till att minska de spiralformade virvlarna som bildas vid flygplanens vingspetsar under flygningar.

Korean Air var värd för ett jubileumsevenemang i sitt Tech Center i Busan den 13 september för att fira leveransen av den första A330 NEO Sharklet. Tjänstemän från Korean Air Aerospace Division och Airbus deltog i evenemanget tillsammans med andra anställda i båda organisationerna. A330 NEO är en förbättrad modell av A330, ett miljövänligt flygplan som kännetecknas av hög bränsleeffektivitet, minimerad ljudnivå och lång räckvidd på cirka 13,900 180 km. Flygplanet har redan bekräftat XNUMX beställningar från kunder runt om i världen och efterfrågan fortsätter att öka.

Sharklet har en bredd av 2m och 4m längd, skapad med högteknologiskt material som kommer att installeras i slutet av A330 NEO: s huvudsakliga vingar. Det spelar en viktig roll för att förbättra flygplansprestanda, minska koldioxidutsläpp, luftmotstånd och förbättra bränsleeffektiviteten med 4%.

I februari förra året inrättade Korean Air en arbetsgrupp av specialister för att ta hand om projektet. I september avslutade teamet utvecklingen av A330 NEO Sharklet och började påbörja sin massproduktion. Dessutom har Korean Air levererat mer än 1,800 oberoende omutvecklade A320 NEO Sharklets sedan 2009. Korean Air har också genomfört tillverkningen av A350-lastdörren sedan 2008.

Dessutom har Korean Air deltagit i den internationella gemensamma utvecklingen av B787, utvecklat den bakre flygkroppen och sex andra huvudkomponenter, som producerar mer än 10 per månad. Efter att ha levererat sin första B737 MAX-winglet i maj i år, producerar Korean Air nu dem.



Korean Air spelar en viktig roll i komponenttillverkningen för både Airbus och Boeing, världens mest kända flygplanstillverkare. Korean Airs fortsatta partnerskap med Airbus och Boeing är ett erkännande av flygbolagets enastående produktionsteknik.

VAD MAN TA BORT FRÅN DENNA ARTIKEL:

  • A Sharklet, designed by and accredited solely to Korean Air, is an “L”-shaped structure attached at the end of the wings of an aircraft.
  • Korean Air hosted a commemorative event at its Tech Center in Busan on Sep 13 to celebrate the delivery of the first A330 NEO Sharklet.
  • The Sharklet has a width of 2m by 4m length, created with high-tech material which will be installed on the end of the A330 NEO's main wings.

<

Om författaren

Jürgen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz har kontinuerligt arbetat inom rese- och turistbranschen sedan han var tonåring i Tyskland (1977).
Han grundade eTurboNews 1999 som det första nyhetsbrevet online för den globala reseturismbranschen.

Dela till...