Kenya Airways hade drabbats hårt av det globala Covid-19 pandemi under de senaste sex månaderna med en registrerad förlust på cirka 132 miljoner US-dollar från flygstörningar som ledde till jordning av flygplan.
Flygbolagsledningen sa förra helgen att antalet passagerare minskade med 55.5% till 1.1 miljoner i motsats till 2.4 miljoner under samma period förra året, vilket skadade intäkterna.
"Verksamheten påverkades allvarligt av COVID-19-krisen, vilket resulterade i deprimerade halvårsresultat", säger Kenya Airways ordförande Michael Joseph.
”Nätverksaktiviteten från april till juni var minimal på grund av restriktioner och blockeringar som effektivt minskade verksamheten till nästan noll när vi anslöt vår hemmamarknad till viktiga städer”, berättade han för Nation Media Group i Nairobi.
Halvårsförlusten är större än de årliga förluster som flygbolaget har lagt ut de senaste tre åren, sade han.
Jämfört visade flygbolaget en nettoförlust på kenyanska shilling 12.99 miljarder dollar (120 miljoner dollar) förra året, jämfört med kenyanska shilling 7.55 miljarder dollar (70 miljoner dollar) 2018, medan nettoresultatet 2017 var kenyanska shilling 10.21 miljarder dollar (94 miljoner dollar) från ett rekord nettoförlust av kenyansk shilling 26.2 miljarder dollar (242 miljoner dollar) 2016 respektive.
Flygbolagets ordförande sa att det finns en dyster syn på resten av året trots att inrikes- och utrikesflyg har återupptagits.
”Resultaten för 2020 kommer att påverkas avsevärt negativt på grund av den förväntade dämpade efterfrågan på flygresor. Vi beräknar att kravet ska ligga kvar på mindre än 50 procent av 2019 resten av året, berättade han för Nation Media Group.
Kenya rapporterade sitt första COVID-19-fall den 13 mars och uppmanade regeringen att avbryta både inrikes- och utrikesflygningar under hela rapporteringsperioden.
Flygbolaget har tvingats säga upp sin personal och massiva lönesänkningar för att minska trycket på dess verksamhet.
Flera andra åtgärder har vidtagits för att rädda flygbolaget, bland annat fanns ett moratorium för lån, uppskjuten hyresuthyrning, betalningsplaner med leverantörer och även delvis uppskjuten personallön.
Företaget har också utnyttjat möjligheterna att skaffa intäkter genom fraktcharter och hemflygningar för passagerare.
Inrikes- och utrikesflygningar återvände i juli respektive augusti, men KQ: s utsikter för resten av året är fortsatt deprimerade.
Kenya Airways är det ledande flygbolaget i Östafrika och Centralafrika med ett brett nätverk i Afrika och står också inför en minskad efterfrågan inom passagerarverksamheten och ökade kostnader på grund av strängare hälso- och säkerhetsåtgärder som vidtagits av Kenyas regering för att innehålla COVID-19-pandemin. .
#rebuildingtravel
VAD MAN TA BORT FRÅN DENNA ARTIKEL:
- Kenya Airways är det ledande flygbolaget i Östafrika och Centralafrika med ett brett nätverk i Afrika och står också inför en minskad efterfrågan inom passagerarverksamheten och ökade kostnader på grund av strängare hälso- och säkerhetsåtgärder som vidtagits av Kenyas regering för att innehålla COVID-19-pandemin. .
- We project the demand to remain at less than 50 percent of 2019 for the rest of the year,” he told the Nation Media Group.
- The airline's Chairman said that there is a bleak outlook on the remainder of the year despite domestic and international flights having been resumed.
