Flygplatserna JFK, LaGuardia och Newark elektrifierar marktransportflottor

Hamnmyndigheten i New York och New Jersey kommer att köpa 18 Proterra Catalyst E2-fordon för pendeltrafik vid John F.Kennedy International Airport (JFK), Newark Liberty International Airport (EWR) och LaGuardia Airport (LGA), vilket representerar en av de största elektriska bussflottans åtaganden från alla flygplatsmyndigheter i USA. Sex av de batterielektriska bussarna är redan i bruk på JFK, med LGA och EWR som vardera distribuerar sex till under 2019.

"Hamnmyndigheten fortsätter att leta efter innovativa och miljövänliga sätt att stödja tillväxten av sina flygplatser", säger hamnmyndighetens verkställande direktör Rick Cotton. "Genom att tillhandahålla en mer hållbar flygplats och leverera en förbättrad passagerarupplevelse fortsätter vi vårt åtagande att minska byråns koldioxidavtryck."

Hamnmyndigheten driver JFK, LGA och EWR, som tillsammans utgör det mest trafikerade flygplatssystemet i USA. JFK betjänar mer än 59 miljoner passagerare årligen, inklusive de mest internationella passagerarna på någon flygplats i USA, med 32 miljoner per år. Med tillgång till Proterra batterielektriska bussar kommer flygplatsförare att kunna dra nytta av massutsläppsteknik utan utsläpp, inklusive förbättrad luftkvalitet i samhället och en modern, tystare ryttarupplevelse.

JFK-introduktionen utvidgar Proterras elektriska fordonsavtryck över östkusten, vilket stöder New York och New Jerseys mål att öka motståndskraften i transporten, minska trängseln och förbättra luftkvaliteten.

Med tillägget av JFK, LGA och EWR har sju amerikanska flygplatser nu beställt eller distribuerat Proterra elbussar, inklusive Silicon Valley Norman Y. Mineta San José International Airport (SJC), Raleigh-Durham International Airport (RDU), Sacramento International Airport ( SMF) och Honolulu International Airport (HNL), som understryker en ny trend mot elektrifiering av flygplatsens marktransportflottor. Tidigare i höst undertecknade senaten i lag ett femårigt FAA-godkännandeförslag, som utvidgar nollutsläppsfordon och infrastrukturfinansiering inom Volontary Airport Low Emissions (VALE) -programmet. Amerikanska flygplatser är nu berättigade till VALE-programbidrag i områden som inte uppnås för att transportera passagerare till platser utanför flygplatsen på särskilda flygplatscyklar, och FAA-finansieringen kan också kombineras med ett batteri- eller bussavtal.

År 2016 vann hamnmyndigheten Green Fleet Award, som erkände det som den grönaste flottan bland landets flygplatser. Att använda 18 batterielektriska Catalyst-bussar istället för dieselfordon kan undvika cirka 49.5 miljoner pund koldioxidutsläpp under bussarnas 2-åriga livslängd och spara mer än 12 miljoner liter dieselbränsle. Förutom miljöfördelarna förväntas de nya elbussarna positivt påverka hamnmyndighetens resultat på grund av minskade underhålls- och driftskostnader.

"Den här utplaceringen utgör ett av de största åtagandena för nollutsläppsfordon från någon flygplatsmyndighet i USA, och vi applåderar hamnmyndighetens mål att konvertera hela bussflottan till elfordonsteknik", säger Ryan Popple, VD för Proterra. ”Vi är stolta över att hjälpa New York och New Jersey att introducera elbussteknik i hela Port Authority flygplats system. Flygplatserna Kennedy, LaGuardia och Newark Liberty är en port till vårt land. Rena, tysta, Proterra elektriska bussar - designade och tillverkade i Amerika - kommer att göra ett underbart första intryck på resenärer från hela världen. ”