Lori Ranson:
Tror du att regeringar är mottagliga för att arbeta tillsammans, att starta om, att kanske enas och hitta sätt att häva restriktioner för interregionala resor? Verkar de vara villiga att arbeta tillsammans? Är de mottagliga i det avseendet?
Estuardo Ortiz:
Jag tror att regeringarna är i en svår position eftersom de har att göra med ekonomin och har att göra med hälsan. Och just nu har hälsan varit prioriterad. Så jag hoppas att vaccinationsprogram går framåt igen. Då kommer vi att se mycket mer öppenhet och frihet för människor att resa.
Lori Ranson:
Höger. Jag tror också, kanske bara bredare, om du bara kunde dela med dig av några av de största möjligheterna och de lärdomar du har dragit av hela den här krisen, som du kommer att använda dig av framöver, oavsett om det är balansräkning, kontanthantering. Dela vad du tycker är det viktigaste som du behöver vara utrustad med framöver. För, för att inte vara pessimistiska, vi vet inte om en ny pandemi kommer att drabba branschen.
Estuardo Ortiz:
Det är en bra fråga. Jag tror att nyckeln är tankesätt, ärligt talat. Det finns väldigt lite du kan göra för att ändra vilka förhållanden du befinner dig i och faktiskt väldigt lite för att förutsäga det. Så att ha rätt tänkesätt från CAPA alla i företaget, det är väldigt viktigt. Tankesättet att kunna, i princip anpassa sig snabbt, vara smidig, genomföra med kvalitet och snabbhet. Det andra lärande jag tror är att vi vet att vi är i rätt bransch. Vi är i ULCC och vi har sett fördelarna med det. Kostnaden fortsätter att vara nummer ett och de kommer att fortsätta att göra det. I återhämtningen kommer det också att bli ekonomisk återhämtning. Inte bara återhämtning och restriktioner i pandemin och människor kommer att vara känsliga för pris, både företag och människor. Så kostnader och pris fortsätter, förmodligen viktigare efter pandemin. Men de flesta har lärt sig att vi behöver göra några justeringar, pandemin har bekräftat saker som vi visste var viktiga som kostnader. Men det har också påskyndat andra saker som digitalisering. Vi jobbar hårt på det också. Vi vill vara digitala ledare i regionen. Det är vi inte, just nu och vi vill vara det, och vi föddes i digitala företag sedan de vann, men det är bara ibland de tänkte på saker som tid och vi vill se till att vi tar ett viktigt steg i det avseendet . Så 2022, 2023 kan vi leda detta i regionen. Och det finns andra saker jag tror, som lyfts fram som hållbarhet. Vi lanserade ett hållbarhetsprogram under pandemin, i företaget som omfattar inte bara miljö, utan social och ekonomisk hållbarhet. Jag tror att pandemin har visat oss vikten av den roll vi har som bransch och som företag. Nu när det gäller detta, flexibilitet, tror jag är den andra saken som kommer att tänka på. Vi skötte till exempel inte fraktverksamheten före pandemin.
Och vi har sett att hela intäkterna i världen går upp från 12 % till 36 % av vår fraktverksamhet. På våra marknader här var Garner minus 90 % på vissa marknader och passagerare och minus 15 % bara i frakt. Så vi gick ombord själva. Vi satte upp ett team, som vi hade satt upp många faktiskt under året som heter smart work sales och certifierade både flygbolag och frakt. Det tog tid, för vi ville göra det. Du kommer att se stil, lägre komplexitet, lägsta möjliga kostnad och vi kommer att påbörja kommersialiseringen. Och den här... April månad. Så det finns också nya saker som du behöver göra. Att sköta travare har varit något vi aldrig gjort tidigare, men nu är det viktigt. Så jag tänker igen, tankesätt, flexibilitet och smidighet, för att se till att du fortsätter att vara konsekvent med dig. Men också att anpassa sig till marknaden och ta nya möjligheter och nya marknader. Det är viktigt.
Lori Ranson:
Så efter lanseringen av last den här månaden, är det något som kommer att bli en permanent del av verksamheten för företaget eller är det något som är tillfälligt just nu för att driva ut risken för...
Estuardo Ortiz:
Vi ser definitivt ett strategiskt värde i verksamheten. Naturligtvis måste vi gå igenom det, men det måste behålla det. E-handeln har exploderat i Sydamerika på grund av pandemin. Så det kommer bara att hjälpa. Jag tror också att det kommer att bli ett mindre utbud av passagerarflygplan under åtminstone de kommande två åren. Det kommer också att minska mängden bailey-tillgänglighet, de brukade vara tidigare. Så om du tror att det kommer att bli mindre utbud, mer efterfrågan, tror vi att det är ett bra ställe att vara på. Så det kommer att vara något mycket fördelaktigt. Förbättra vår prestation under kommande år.
#rebuildingtravel
