I en större, men inte oväntad utveckling, har Jet Airways grundare och ordförande, Naresh Goyal, och hans fru, Anita, avgått från styrelsen.

Pionjärflygledaren, som grundade flygbolaget med full service för 25 år sedan, har varit under press att sluta. Etihad har en ägarandel på 24 procent i flygbolaget, och dess ena regissör slutar också, lärde sig denna författare.

Flygbolaget måste jorda poäng av sina flygplan för att inte betala leasingpengar. Goyal har skrivit ett brev till 22,000 XNUMX Jet-anställda som säger att detta är ett nytt kapitel, och inte slutet på vägen.

Den framtida kursen för Jet Airways kommer att bestämmas av långivarna, ledd av State Bank of India, och ett belopp på 1500 kronor kan investeras nu för att lösa problem för tillfället. Regeringen förväntas också spela en viktig roll, eftersom den är angelägen om att se att linjen återupplivas och inte jordas i en tid då luftfarten i Indien växer.

Ajay Singh, SpiceJet-chef, har efterlyst politiska förändringar för att se att flygsektorn i landet växer.

Det är viktigt att hålla ordning på Jet Airways stora nätverk av rutter så att flygvägarna i framtiden kan betjänas igen.

De närmaste veckorna och månaderna kommer att ses med stort intresse i Indien och utomlands, när saker och ting utvecklas, beroende på flera faktorer.

Landet kommer också snart att hålla val, och resultatet kan också ha en inverkan på flygscenen.