Japans största flygbolagen, ANA (Alla Nippon Airways) och Japan Airlines, har rapporterat en betydande vinståterhämtning för perioden april-september då reseefterfrågan ökade i och med att COVID-19-restriktionerna lättade i landet.
ANA:s nettovinst mer än fyrdubblades från föregående år till 93.21 miljarder yen (620 miljoner dollar), medan Japan Airlines redovisade en konsoliderad nettovinst på 61.67 miljarder yen, en rekordhög nivå för första halvåret sedan dess omnotering på Tokyobörsen 2012 .
Båda flygbolagen gynnades av en ökning av inhemska och internationella resenärer, där ANA:s rörelsevinst också mer än fyrdubblades till 129.74 miljarder yen och försäljningen ökade med 26.8 % till 1 biljon yen. Uppmjukningen av covid-19-åtgärderna och nedgraderingen av virusets juridiska status bidrog till ökningen av resor, inklusive en tillströmning av inkommande turister.
Antalet inrikesflygpassagerare har nått cirka 90 % av pre-pandeminivåerna 2019, och internationella flygpassagerare har återgått till cirka 70 %, enligt ANA. Samtidigt som ANA bibehöll sin helårsresultatprognos på grund av den starka efterfrågan på resor, meddelade ANA att det skulle minska cirka 30 inrikes- och internationella flygningar per dag från 10 januari till 30 mars för motorinspektioner, vilket påverkar den årliga försäljningen med 8 miljarder yen.
Alla Nippon Airways räknar med en nettovinst på 80 miljarder yen på en försäljning på 1.97 biljoner yen för räkenskapsåret 2023. Samtidigt återgick Japan Airlines till lönsamhet under perioden april-september och ökade försäljningen med 32.7 %. De höjde sin nettovinstprognos för innevarande räkenskapsår till 80 miljarder yen och förutser utmaningar relaterade till oljepriserna och den svaga yenen som påverkar efterfrågan på utgående resor från Japan.
