Resultaten från en livepublikundersökning som genomfördes under en mainstage-session på ITB Berlin har avslöjats idag. Sessionen hade rubriken "Myth and Reality: Navigating Change in Travel and Technology", och undersökte fyra kritiska uttalanden om digitalisering, artificiell intelligens (AI) och innovation inom resehandeln. Resultaten av enkäten erbjöd en tydlig översikt över branschens perspektiv på några av de mest akuta frågorna som för närvarande påverkar resor.
Deltagarna uppmanades att uttrycka sina åsikter om följande ämnen:
Förmedlarnas funktion vid resedistribution. – En betydande 72 % av publiken instämde i att både direkta och indirekta distributionskanaler är viktiga, vilket understryker den fortsatta betydelsen av mellanhänder inom reseekosystemet. Wilson noterade att resebranschen blir allt mer komplicerad. Flygbolagen breddar sitt tjänsteutbud, lågprisbolagen expanderar samtidigt som de ofta opererar utanför konventionella bokningsplattformar, och resenärer söker mer än bara flyg – de kräver boende, aktiviteter och ytterligare tjänster för att fullborda sin reseupplevelse. Många resenärer föredrar att undvika denna komplexitet, eftersom de vill ha enkelhet, bekvämlighet och säkerhet i sina val. Branschen har dock ännu inte uppfyllt denna förväntning. En studie från 2024 av Expedia visade att resenärer granskar så många som 277 sidor innan de gör en bokning, vilket illustrerar ett betydande förtroendeunderskott. Wilson betonade att lösningen inte ligger i att tvinga resenärer att använda enbart direktkanaler utan snarare i att tillhandahålla smartare, mer relevanta alternativ oavsett vilken bokningsmetod de föredrar. Han betonade att en modern omnikanalstrategi ofta är avgörande, som tillåter resenärer att boka på sitt föredragna sätt samtidigt som man säkerställer konsistens och kvalitet på alla plattformar.
Effektiviteten av personalisering på resor. – Publiken var nästan jämnt fördelad i den här frågan, där 49 % instämde i att branschen fortsätter att möta utmaningar när det gäller att leverera personalisering i stor skala, medan 51 % inte höll med. Wilson utvecklade att även om bred segmentering är effektiv för allmän inriktning, saknar den ofta det nödvändiga djupet, eftersom den inte tar hänsyn till individuella preferenser, kontextuella faktorer eller realtidsavsikter. Han noterade att konsumenter fortfarande förväntar sig genuint personliga digitala upplevelser som kan anpassas dynamiskt till deras behov. Även i digitalt avancerade sektorer som onlineshopping och videostreaming, som utmärker sig i att presentera innehåll baserat på tidigare användarbeteende, finns det fortfarande en utmaning att känna igen subtila förändringar i användarnas avsikt, vilket ofta förstärker filterbubblor istället för att utöka alternativen. Resebranschen har en unik möjlighet att utmärka sig inom detaljhandel och personalisering genom att dra insikter från andra sektorer och fokusera på relevans snarare än ren volym. Wilson underströk sin övertygelse om att AI erbjuder betydande potential inom detta område: Genom att investera i AI-drivna detaljhandelsstrategier nu, hävdade han att resevarumärken kan överskrida traditionella segmenteringsmetoder och förändra personlig, förutsägande reseplanering.
Kravet för AI-antagande blir allt tydligare. En betydande 65% av deltagarna instämde i att organisationer som inte integrerar AI kommer att förlora sin konkurrensfördel inom en treårsperiod, vilket understryker branschens erkännande av AI:s växande inverkan. Wilson påpekade att takten i teknikinförandet accelererar i en extraordinär takt, med AI som inget undantag. Historiskt sett har varje successiv teknikvåg antagits snabbare än sin föregångare; till exempel tog det 35 år för telefonen att nå utbredd användning, medan smartphones nådde den milstolpen på bara fem år. Han hävdade att AI är redo att följa en ännu snabbare tillväxtbana. Med den befintliga infrastrukturen för cloud computing och omfattande data kan företag implementera AI-lösningar utan att behöva se över hela sitt tekniska ramverk. Wilson betonade att AI redan ger värde inom två primära domäner: synligt för konsumenter genom digitala agenter och förbättrad personalisering, och internt genom att optimera drift, logistik och automatisering. Förekomsten av förbyggda AI-modeller och API:er minskar avsevärt inträdesbarriärer, vilket gör det möjligt för företag att implementera AI-lösningar snabbare än någonsin. Han noterade också att experter förväntar sig att den globala AI-marknaden kommer att nå 1.8 biljoner dollar till 2030, vilket positionerar den som en avgörande ekonomisk drivkraft. Han varnade dock för att den snabba tillväxten av AI innebär utmaningar, inklusive en förväntad ökning på 165 % av efterfrågan på datacenterkraft vid slutet av decenniet, vilket kräver en omvandling av infrastrukturen inom olika sektorer. Wilson avslutade med att konstatera att reseföretag inte behöver utveckla allt självständigt; Att samarbeta med en erfaren teknikleverantör, som Sabre, kan påskynda AI-anpassningen och hjälpa dem att behålla konkurrenskraften på en allt mer intelligent marknad.
Skillnaden mellan hållbarhetsförväntningar och faktiska konsumentbeteende är betydande. Anmärkningsvärda 90 % av de tillfrågade angav att även om resenärer visar intresse för hållbarhet, är de i allmänhet ovilliga att ta på sig extra kostnader för det. Wilson lyfte fram en betydande "säg-göra"-klyfta när det gäller hållbarhet. Även om tre fjärdedelar av resenärerna hävdar en önskan att anta mer hållbara metoder, är deras främsta oro priset. Medan hälften av resenärerna erkänner att hållbarhet påverkar deras beslut, är det bara 6 till 13 % som verkligen införlivar det i sina bokningsprocesser. När hållbarhet medför extra kostnader eller ansträngning tenderar de flesta konsumenter att prioritera bekvämlighet. Wilson betonade att fokus inte borde ligga på att tillhandahålla fler alternativ, utan snarare på att erbjuda bättre. Han hävdade att hållbarhet är mest effektivt när det integreras i reseupplevelsen snarare än behandlas som ett extra val. Han påpekade att att förändra konsumentbeteendet handlar mindre om att övertyga resenärer och mer om att skapa en resa där det hållbara alternativet uppfattas som det mest naturliga och självklara valet. I slutändan hävdade Wilson att hållbarhet inte borde vara en eftertanke; det måste vävas in i själva detaljhandeln och distributionen, vilket säkerställer att resenärerna möter hållbara val som standard och intuitivt alternativ.
Resultaten ger en heltäckande översikt över branschens nuvarande tillstånd. Expertpublikens röst från ITB understryker den viktiga roll som mellanhänder spelar för att lindra resors komplexitet; Det finns dock fortfarande ett stort behov av att öka resenärernas förtroende. Utmaningen med personalisering kvarstår, eftersom organisationer har svårt att gå från bred segmentering till att leverera genuint dynamiska och relevanta upplevelser. Integrationen av AI har övergått från att vara en valfri förbättring till en kritisk nödvändighet, vilket i grunden har påverkat konkurrensdynamiken inom resesektorn. Dessutom är skillnaden mellan uttalade avsikter och faktisk praxis när det gäller hållbarhet uppenbar, där priset fortsätter att vara den främsta hänsynen till resenärerna. För att främja en genuin beteendeförändring måste branschen införliva hållbarhet i reseupplevelsen snarare än att presentera den som ett extra alternativ.
Resultaten av publikundersökningen belyser pågående diskussioner inom branschen om hastigheten och effekterna av tekniska framsteg inom resor. När AI blir allt mer framträdande, personalisering stöter på hinder och hållbarhet förblir en mångfacetterad utmaning, måste företag på ett skickligt sätt navigera i dessa skiftande trender för att behålla en konkurrensfördel.
