Återöppningarna
Från och med den 26 april återgår Italien till den gula zonen, men med en förändring från det förflutna. Prioritet ges till utomhusaktiviteter, till att börja med catering vid utomhusbord till lunch och middag. Detta beslut är baserat på en "motiverad risk" enligt åsikten från forskare som säger att risken för smitta i det fria är låg. Restauranger kommer också att kunna öppna igen inomhus endast för lunch från 1 juni.
Med restaureringen av de gula områdena öppnar museerna automatiskt igen, medan teatrar, biografer och föreställningar i det gula området öppnar igen med kapacitetsbegränsningsåtgärder som fastställts av den tekniska vetenskapliga kommittén.
Från och med den 15 maj kommer endast utomhuspooler att kunna starta om och från den 1 juni kommer gymmen, följt av mässor, kongresser, spa och nöjesparker.
I de gula och orangea områdena kommer skolor på alla nivåer att öppna igen medan i de röda områdena kommer förskolor och skolor upp till sjätte klass att vara öppna. För gymnasieskolorna finns modaliteter som delar upp lektionerna dels i närvaro och dels på distans.
Dessa åtgärder kommer att ingå i en kommande bestämmelse som ska godkännas av ministerrådet, som också kommer att i detalj definiera de nya reglerna för resor inom det nationella territoriet. Som förklarat av PM Draghi kommer det återigen att vara möjligt att röra sig fritt mellan regioner i den gula zonen.
För att gå till regioner med olika färger förväntas ett av följande tillstånd finnas: vaccination, genomförande av ett covid-negativt test under en nyligen tidsperiod eller återhämtning från covid.
Stöd till ekonomin
Med det nya budgetgapet på 40 miljarder och det av ministerrådet godkända ekonomi- och finansdokumentet lanserar regeringen en satsning på tillväxt om att det offentliga underskottet i år kommer att vara knappt 12 % i förhållande till BNP och successivt minska t.o.m. den ger en avkastning under 3 % inte före 2025.
"Om tillväxten är den förväntade," förklarade Draghi, "tror vi att inga korrigerande åtgärder kommer att behövas under de kommande åren. Processen översätts till ett utträde från skuld till följd av tillväxt.”
För människor som har förlorat allt är det andra momentet att förhindra företag från att stänga på grund av bristande likviditet. Vissa sektorer med förändringar i teknik kommer inte längre att ha en marknad, så övergången till andra sektorer som har marknader måste stödjas.
Idag råder humanitärt stöd, såsom akutinkomster, och företagsstöd. Till exempel att återställa fasta kostnader eller öka antalet momsnummer som kan få stöd, vilket är åtgärder som bara är vettiga om företaget lever.
I öppna ärenden som Alitalia är skulden bra bara om en reform av företaget görs som gör det möjligt för det att gå vidare med sina egna vingar, så att det blir autonomt. Om det inte finns någon affärsplan är det osäkra fordringar. På Stellantis är dossiern dock inte öppen. Draghi förklarade, "Logiken med dessa interventioner är att ge humanitärt stöd." Stellantis NV är en multinationell biltillverkare med huvudkontor i Amsterdam, Nederländerna, som bildades genom fusionen 2021 av Fiat Chrysler Automobiles och PSA Group på grundval av ett 50-50 gränsöverskridande fusionsavtal.
Med nästa stödinsats kommer stödet till företag och moms som drabbats av krisen att stärkas. Det kommer att finnas åtgärder för att täcka fasta kostnader, såsom hyror och elräkningar, samt ingripanden för att gynna krediter, likviditet, skatteuppskov och befrielser. Det blir också mer resurser för unga och lokala myndigheter.
