ITA Airways, Italiens nya nationella flygbolag, har bekräftat en order hos Airbus på 28 flygplan, inklusive sju A220, 11 A320neos och 10 A330neos, den senaste versionen av det populäraste A330 widebody-flygplanet. Ordern bekräftar det samförståndsavtal som tillkännagavs den 30 september 2021. Dessutom kommer flygbolaget att fortsätta sina planer på att hyra A350 för att komplettera moderniseringen av sin flotta.

”Idag det strategiska partnerskapet med Airbus tar ett viktigt steg framåt med slutförandet av den order som vi tillkännagav i september förra året. Utöver detta avtal har möjligheter till ytterligare samarbeten vuxit fram, framför allt vad gäller den tekniska utvecklingen inom flygsektorn och digitalisering där Airbus är marknadsledare. Allt detta är en del av åtgärderna för att uppnå våra miljömässiga hållbarhetsmål, säger Alfredo Altavilla, verkställande direktör för ITA Airways.

"Vi är mycket stolta över att samarbeta med ITA Airways för att bygga dess långsiktiga framtid med den mest effektiva och senaste tekniken Airbus flygplan. Detta avtal stödjer ITA Airways affärsmål att utveckla sitt nätverk i Europa och internationellt på det mest hållbara sättet”, säger Christian Scherer, Airbus Chief Commercial Officer och Head of Airbus Internationell.

Dessa nya Airbus-flygplan kommer att utöka initialen ITA Airways flotta med en ny generation flygplan med bättre miljöprestanda, utrustad med den senaste tekniken och toppmoderna kabiner för att garantera maximal operativ effektivitet för flygbolaget och bästa komfort för resenärerna.

A220 är det enda flygplanet som är specialbyggt för marknaden för 100-150 säten och förenar toppmodern aerodynamik, avancerade material och Pratt & Whitneys senaste generations turbofläktmotorer. Med en räckvidd på upp till 3,450 6,390 nm (220 220 km) ger A25 flygbolagen extra operativ flexibilitet. A2 ger upp till 50 % lägre bränsleförbränning och CO50-utsläpp per säte jämfört med tidigare generationers flygplan, och 220 % lägre NOx-utsläpp än industristandarder. Dessutom minskar flygplanets bulleravtryck med XNUMX % jämfört med tidigare generationers flygplan – vilket gör AXNUMX till en bra granne runt flygplatser.

A320neo Family är den mest framgångsrika flygplansfamiljen någonsin och uppvisar 99,7 % driftsäkerhet. A320neo ger förare 20 % minskning av bränsleförbrukning och CO2-utsläpp – A320neo-familjen innehåller den senaste tekniken inklusive nya generationens motorer och Sharklet-vingspetsenheter. Airbus A320neo Family erbjuder oöverträffad komfort i alla klasser och Airbus 18 tum breda säten i ekonomi som standard.

Airbus A330neo är ett riktigt nygenerationsflygplan som bygger på funktioner som är populära för A330-familjen och utvecklade för den senaste A350-tekniken. Utrustad med en övertygande Airspace-kabin, erbjuder A330neo en unik passagerarupplevelse med den senaste generationens underhållningssystem och anslutningsmöjligheter ombord. Drivs av de senaste Rolls-Royce Trent 7000-motorerna, och med en ny vinge med ökad spännvidd och A350-inspirerade vingar, ger A330neo också en oöverträffad effektivitetsnivå – med 25 % lägre bränsleförbrukning per säte än tidigare generations konkurrenter. Tack vare sin skräddarsydda medelstora kapacitet och dess utmärkta mångsidighet i räckvidden anses A330neo vara det idealiska flygplanet för att stödja operatörer i deras återhämtning efter COVID-19.

VAD MAN TA BORT FRÅN DENNA ARTIKEL:

Dessa nya Airbus-flygplan kommer att utöka den initiala ITA Airways-flottan med en ny generation flygplan med bättre miljöprestanda, utrustade med den senaste tekniken och toppmoderna kabiner för att garantera maximal operativ effektivitet för flygbolaget och bästa komfort för resenärerna.
Airbus A330neo är ett riktigt nygenerationsflygplan, som bygger på funktioner som är populära för A330-familjen och utvecklade för den senaste tekniken A350.
Drivs av de senaste Rolls-Royce Trent 7000-motorerna, och med en ny vinge med ökad spännvidd och A350-inspirerade vingar, ger A330neo också en oöverträffad effektivitetsnivå – med 25 % lägre bränsleförbrukning per säte än tidigare generations konkurrenter.