Ita Airways och Certares fond presenterar industriplan

Industriplanen som utvecklats av fonden, som syftar till att återlansera bäraren, måste nu utvärderas och avslutas senast den 15 september 2022.

Certares plan ger 1,500 2023 anställningar för 100 och 63 flygplan i flottan mot 9.9 nuvarande och nya rutter till Nordamerika (Toronto, Washington, Chicago), Sydamerika, Afrika och Asien. Fonden planerar att involvera Air France med 10 % och Delta Air Lines med XNUMX %.

Enligt "Il Messaggero daily" är Certares övertygad om att deras förslag är optimalt för utvecklingen av ITA i hopp om att kunna genomföra uppnåendet av de definitiva och bindande avtalen. Av denna anledning kommer de att arbeta med finansministeriet (MEF), med Ita och med sina egna partners från Delta-konsortiet och Air France-KLM.

När det gäller sysselsättningen måste knuten av de cirka 3,000 1,000 anställda som stannade utanför CIG (en särskild offentlig fond – Cassa Integrazione Guadagni – som används för att skydda arbetarnas inkomster), varav XNUMX XNUMX skulle vara i pensionsåldern, fortfarande lösas . Ankomsten av nya medlemmar kan gynna en omlokalisering, det är åtminstone vad FIT-CISL (Federation of Italian Transport Workers) och de andra fackliga organisationerna hoppas.

När förhandlingen är avslutad kan finansministeriet underteckna ett enkelt samförståndsavtal med Certares och dess allierade eller slutföra undertecknandet av två kontrakt – det första med själva köpet och försäljningen och ett annat med avtalen mellan aktieägarna.

Villkoren för privatiseringen av Ita Airways

MEF meddelade att de beslutade att ITA skulle inleda "en exklusiv förhandling med konsortiet bildat av Certares Management LLC, Delta Airlines Inc. och Air France-KLM SA, vars erbjudande ansågs vara mer i linje med de uppsatta målen, och tillägger att "vid avslutad exklusiv förhandling kommer bindande avtal endast att undertecknas om innehållet är fullt tillfredsställande för den offentliga aktieägaren."

Klart klartecken från MEF är föremål för att konsortiet följer dekretet från ordföranden för ministerrådet (DPCM) från februari 2021, som gav klartecken för privatiseringen av Ita Airways.

Tre väsentliga aspekter för ITA Airways, utöver den ekonomiska, som lyftes fram under några parlamentsutfrågningar av ekonomiminister Daniele Franco, var: den industriella dimensionen, med målet att ha ett solidt och lönsamt företag; företagets tillväxtutsikter, med tillgång till strategiska marknader och långsiktig verksamhet som bedöms vara avgörande; och utveckling av kvalitet och hållbar sysselsättning.

Konsortiet, antas det, skulle lämna statskassan med minst 40 % av aktierna och rätten att utse företagets president och lägga in sitt veto mot vissa "strategiska val", säger en Reuters-källa. Pressens indiskretion i omlopp talade om ett erbjudande på 600 miljoner euro mot en andel på 60 % och med en mer aktiv roll för ekonomiministeriet, som skulle behålla en andel med 40 % rösträtt och röst i nyckelvalen för framtida utveckling.

ITA flyger till Indien

Trots flimmer i samband med privatiseringen utökade Ita Airways sin långdistansnät med tillkännagivandet av starten för direktförbindelser till Indien.

Från den 1 september har faktiskt det italienska flygbolaget öppnat försäljningen av de nya flygen som kommer att ansluta Rom Fiumicino Airport till Indira Gandhi International Airport i New Delhi.

De nya förbindelserna kommer att drivas med den senaste generationens Airbus A330, med 3 veckofrekvenser varje måndag, onsdag och lördag från och med den 3 december 2022.

Förutom Indien är den andra vinterinnovationen för Ita Airways operation start av verksamheten för Maldiverna med en direktflygning mellan Rom och Malé som också kommer att starta i december 2022.

Fakta om Certares

Certares-fonden, som grundades 2012 av Michael Gregory O'Hara, samlar ett team av erfarna private equity- och operationsproffs med erfarenhet av investeringar, transaktioner och förvaltning. Med 10.2 miljarder USD i tillgångar under förvaltning bedriver Certares investeringsföretag som fokuserar på resor och turism, gästfrihet, företag och konsumenttjänster. Certares äger aktier i företag som säljer resor eller tjänster som American Express, Global Business Travel, Tripadvisor, Hertz och lyxresebyråer i USA. Dess marknadsvärde är över 10 miljarder USD.

Certares har för närvarande 3 kontor: det största på Madison Avenue i New York, ett i Luxemburg och ett på Via dei Bossi i Milano.

O'Hara var tidigare VD för JPMorgan Chases specialinvesteringsgrupp, samt VD för One Equity Partners, JP Morgans private equity-gren. Han innehar också ordförandeskapet för American Express Global Business Travel och Hertz Global Holdings. O'Hara sitter också i styrelsen för Singer Vehicle Design, TripAdvisor och World Travel & Tourism Council.