Boeing-anställda har tackat nej till det senaste kontraktsförslaget från det amerikanska flygföretaget, vilket förlängt en strejk som har varat i nästan sex veckor och allvarligt påverkat den redan kämpande tillverkaren.
Enligt International Association of Machinists and Aerospace Workers (IAM), som representerar 33,000 64 Boeing-arbetare i Washington, Oregon och Kalifornien, röstade cirka XNUMX % av arbetsstyrkan emot det nya kontraktet, som tillkännagavs på X (tidigare Twitter) på onsdagen.
Efter omröstningen sa IAM-distriktets 751-president Jon Holden: "Vi fortsätter i strejk. Våra medlemmar förtjänar mer och har talat högt.”
Det föreslagna avtalet erbjöd en löneökning på 35 % under fyraårsperioden och inkluderade återinförande av incitamentsbonusar; men det återställde inte den pensionsplan som många Boeing-arbetare hade begärt.
Boeing anställda som representeras av IAM har varit i strejk sedan september, efter ett beslutsamt avslag på den amerikanska flygplanstillverkarens tidigare förslag om en ackumulerad löneökning på 25 %. De anställda hade ursprungligen krävt en löneförhöjning på 40 % och hävdade att deras ersättning inte hade hållit jämna steg med inflationen under åren, även när företaget tilldelade miljoner för chefsbonusar utan motstycke.
Efter ett decennium av uppoffringar har vi fortfarande framsteg att uppnå, och vi förblir optimistiska om att göra det genom att snabbt återuppta förhandlingarna, sade fackföreningsledarna i ett formellt tillkännagivande.
"Detta exemplifierar demokrati på arbetsplatsen och fungerar som ett tydligt bevis på att det får återverkningar när ett företag konsekvent misshandlar sina anställda."
Strejken har resulterat i avstängning av produktionen för den mycket populära 737 MAX, såväl som 767 och 777 bredkroppsmodellerna.
Tidigare denna månad avslöjade Boeing planer på att eliminera 17,000 10 jobb under de kommande månaderna, vilket står för nästan XNUMX% av dess totala arbetsstyrka, eftersom flygjätten fortsätter att drabbas av betydande ekonomiska förluster.
På onsdagen rapporterade Boeing en förlust för tredje kvartalet på 6.2 miljarder dollar, främst hänförlig till kostnader relaterade till den pågående strejken.
Bara dagar innan arbetarnas beslut att förlänga strejken meddelade Boeing en försening av leveransen av sina 777X widebody-flygplan till 2026, nästan sex år senare än vad som ursprungligen planerats.
Den belägrade amerikanska flygjätten har också ställts inför ökad granskning de senaste åren på grund av olika defekter som identifierats i dess flygplan, vilket har väckt säkerhetsproblem och föranlett utredningar.