Det som kanske är ännu mer spännande är den troliga potentialen som Akasa Air (akasa betyder ”himlen”) kan ta fart före slutet av detta år. Miljardärsinvesteraren Rakesh Jhunjhunwala vågar sig in på flygområdet för första gången med budgetflygbolaget och investerar RS 260 crores (35 miljoner dollar), säkert tillsammans med andra investerare. Han har dragit in Vinay Dube, tidigare vd för Jet Airways, till Akasa Air. Målet för det nya flygbolaget är 70 flygplan på fyra år.
Vistara, ett Tata SIA Airlines Limited-flygbolag, ett indiskt fullserviceföretag baserat i Gurgaon med sitt nav på Indira Gandhi International Airport, liksom Air Asia India kommer också förhoppningsvis att se en viss tillväxt, tillsammans med IndiGo, ett indiskt lågprisflygbolag med huvudkontor i Gurgaon, Haryana, som har förblivit ett stort flygbolag, även när resor återupptas efter COVID-19. Och det talas också om att den berömda Tata -familjen köper Air India och gör några fusioner med andra spelare, vilket skapar intressanta tider inom luftfarten.
#rebuildingtravel
