Effekten av delningsekonomisystemet på turismen avslöjad

Den 20 maj kommer Ryanair att börja avveckla sina incheckningsdiskar på flygplatsen och från och med den 1 oktober kräver alla kunder att checka in online i ett försök att sänka sin kostnadsbas.
Skriven av Nell Alcantara

En enda siffra räcker för att förstå omfattningen av den revolution som leds av ”delningsekonomin” i tjänstvärlden: 2015 uppgick omsättningen mellan privata bostäder, transporter och privat efterfrågan på professionella tjänster med ”Burter” -läget till cirka 28 miljarder. euro.

Enligt en undersökning från PhoCusWright kommer emellertid den verkliga effekten att vara 2025 när transaktioner som direkt eller indirekt är relaterade till turism, transporter och reseverden under den så kallade delningsekonomin kommer att ha ett värde av 570 miljarder euro. Från Airbnb till Blablacar, från Uber till Eatwith har flodvågen i delningsekonomin faktiskt drabbat hotellverksamheten, transporten och catering - i grunden kärnverksamheten i reseverdenen.

Bland de senaste fallen finns det också ToursByLocals. Det här är inte reseguider utan lokala människor som erbjuder besökare speciella skräddarsydda upplevelser, till exempel matlagningskurser med lokala produkter eller provsmakning av de bästa lokala barerna. De marknadsför sig som verkliga stadsexperter tillgängliga för att följa särskilt enskilda resenärer i karakteristiska med äkta och folkloriska upplevelser. Dessa ”experter” citeras ofta dåligt av de traditionella guiderna.

Delningsekonomin är en plattform dedikerad till "gör det själv" turismtjänster som idag sprider sig i mer än 90 länder världen över. Vi är vid födelsen av ett nytt koncept att skräddarsy resan, men med så många okända sträcker sig det från improvisation till bluff.

Enligt forskning från Bocconi University är 480 plattformar aktiva i onlinevärlden hittills, varav över 45% arbetar med tjänster för fritid. Det är väl underförstått att de traditionella spelarnas oro, från hotell till researrangörer, i allmänhet verkar vara välgrundade.

Inte överraskande är det starkt tryck på EU och nationella regeringar för en förordning som håller domstol i den specialiserade turistvärlden. Med andra ord, från en värld av traditionell distribution av turistprodukten (ingen vikt läggs vid storleken på det aktuella företaget) kommer ett mycket starkt och tydligt budskap: att tillämpa reglerna är en sak; spela med konkurrenter som inte har regler, eller inte respekterar dem, är en annan sak.

Vid närmare granskning noteras det att de första försöken med reglering börjar dyka upp, både på nationell och europeisk nivå, men det handlar om landskatt som - enligt analytiker - fokuserar på mor till alla strider.

Hittills finns det modeller som försöker skilja på beskattningsnivåerna beroende på transaktionssättet: om dessa härrör från stora kommersiella plattformar eller om de kommer från enskilda handlingar.

Frankrike har beslutat att det är plattformarna (först och främst jätten Airbnb) som är ansvariga för att samla in och betala förskott på grund av transaktionerna, eftersom det åläggs dem när de registrerar sig för specifika skatteregister. Systemet i andra europeiska länder är fortfarande vid år noll.

Det är denna osäkerhet, speciellt i kombination med känslan av att arbeta i ett slags ingenmansland, som uppmuntrar och trivs med snedvridningar av delningsekonomin. En bransch som har uppmuntrat och lyft de stora volymerna av turistverktyg, har också förvrängt och destabiliserat turistnäringen, som till sin natur är mycket känslig för driftsstörningar.

<

Om författaren

Nell Alcantara

1 Kommentar
Senaste
äldsta
Inline feedbacks
Visa alla kommentarer
Dela till...