IATA: Fler anslutningar, förbättrad effektivitet: 4.4 miljarder passagerare starka

00-Iata-logotyp
00-Iata-logotyp

International Air Transport Association (IATA) släppte prestandasiffror för 2018 som visar att global luftanslutning fortsätter att bli mer tillgänglig och effektivare. IATA World Air Transport Statistics (2019 WATS) bekräftar att:

  • 4.4 miljarder passagerare flög 2018
  • Rekordeffektivitet uppnåddes med 81.9% av tillgängliga platser fyllda
  • Bränsleeffektiviteten förbättrades med mer än 12% jämfört med 2010
  • 22,000 1,300 stadspar är nu anslutna med direktflyg, en ökning med 2017 10,250 jämfört med 1998 och dubbelt XNUMX XNUMX stadspar anslutna XNUMX
  • De faktiska kostnaderna för lufttransport har mer än halverats under de senaste 20 åren (till cirka 78 amerikanska cent per intäkter tonkilometer, eller RTK).

'' Flygbolag ansluter fler människor och platser än någonsin tidigare. Friheten att flyga är mer tillgänglig än någonsin. Och vår värld är en mer välmående plats som ett resultat. Som med all mänsklig aktivitet medför detta en miljökostnad som flygbolagen har åtagit sig att minska. Vi förstår att hållbarhet är viktigt för vår licens att sprida flygets fördelar. Från 2020 kommer vi att begränsa nettotillväxten av koldioxidutsläpp. Och år 2050 kommer vi att minska vårt koldioxidavtryck till hälften av 2005. Detta ambitiösa klimatmål kräver statligt stöd. Det är avgörande för hållbara flygbränslen, ny teknik och effektivare rutter för att leverera en grönare framtid vi siktar på, säger Alexandre de Juniac, IATA: s generaldirektör och VD.

Höjdpunkter i flygindustrins prestanda 2018:

Passagerare

  • Systemövergripande transporterade flygbolagen 4.4 miljarder passagerare på linjetrafik, en ökning med 6.9% jämfört med 2017, vilket motsvarar ytterligare 284 miljoner flygningar.
  • Utvecklingen av LCC-segmentet (low-cost carrier) * fortsätter att överträffa utvecklingen för nätoperatörer.
  • Mätt i ASK (tillgängliga sittkilometer) ökade LCC-kapaciteten med 13.4%, vilket nästan fördubblade den totala branschtillväxten på 6.9%. LCC stod för 21% av den globala kapaciteten) 2018, en ökning från 11% 2004.
  • När man tittar på tillgängliga platser var den globala andelen LCC under 2018 29%, vilket återspeglar kortdistans i deras affärsmodell. Detta är en ökning från 16% 2004.
  • Cirka 52 av IATA: s 290 nuvarande medlemsflygbolag klassificerar sig som LCC och andra nya modellflygbolag.
Flygbolag i Asien och Stillahavsområdet hade återigen det största antalet passagerare över hela världen. De regional rankings (baserat på det totala antalet passagerare som transporteras med flygbolag som är registrerade i den regionen) är:
  1. Asien-Stillahavsområdet 37.1% marknadsandel (1.6 miljarder passagerare, en ökning med 9.2% jämfört med regionens passagerare 2017)
  2. Europa 26.2% marknadsandel (1.1 miljarder passagerare, en ökning med 6.6% jämfört med 2017)
  3. Nordamerika 22.6% marknadsandel (989.4 miljoner passagerare, en ökning med 4.8% jämfört med 2017)
  4. Latinamerika 6.9% marknadsandel (302.2 miljoner passagerare, en ökning med 5.7% jämfört med 2017)
  5. Mellanöstern 5.1% marknadsandel (224.2 miljoner passagerare, en ökning med 4.0% jämfört med 2017)
  6. Afrika 2.1% marknadsandel (92 miljoner passagerare, en ökning med 5.5% jämfört med 2017).

Smakämnen topp fem flygbolag rangordnade efter totala flygplan för passagerarkilometer, var:

  1. American Airlines (330.6 miljarder)
  2. Delta Air Lines (330 miljarder)
  3. United Airlines (329.6 miljarder)
  4. Emirates (302.3 miljarder)
  5. Southwest Airlines (214.6 miljarder)
De fem bästa internationella / regionala passagerarplatspar** var alla inom Asien-Stillahavsområdet igen i år:
  1. Hong Kong - Taipei Taoyuan (5.4 miljoner, en minskning med 0.4% från 2017)
  2. Bangkok Suvarnabhumi - Hong Kong (3.4 miljoner, ökade med 8.8% från 2017)
  3. Jakarta Soekarno-Hatta - Singapore Changi (3.2 miljoner, minskade med 3.3% från 2017)
  4. Seoul-Incheon - Osaka-Kansai (2.9 miljoner, en ökning med 16.5% från 2017)
  5. Kuala Lumpur – International - Singapore Changi (2.8 miljoner, en ökning med 2.1% från 2017)

De fem bästa inhemskt passagerarflygplatspars var också alla i Asien-Stillahavsområdet:

  1. Jeju - Seoul Gimpo (14.5 miljoner, en ökning med 7.6% jämfört med 2017)
  2. Fukuoka - Tokyo Haneda (7.6 miljoner, en ökning med 0.9% från 2017)
  3. Melbourne-Tullamarine - Sydney (7.6 miljoner, en minskning med 2.1% från 2017)
  4. Sapporo - Tokyo-Haneda (7.3 miljoner, minskade med 1.5% från 2017)
  5. Beijing Capital - Shanghai Hongqiao (6.4 miljoner, en ökning med 0.4% från 2017)

Smakämnen topp fem nationaliteter*** resor (internationella rutter) är:

  • Storbritannien (126.2 miljoner, eller 8.6% av alla passagerare)
  • USA (111.5 miljoner, eller 7.6% av alla passagerare)
  • Folkrepubliken Kina (97 miljoner, eller 6.6% av alla passagerare)
  • Tyskland (94.3 miljoner, eller 6.4% av alla passagerare)
  • Frankrike (59.8 miljoner, eller 4.1% av alla passagerare)

Laddning 

  • Efter ett mycket starkt år 2017 ökade flygfraktvolymerna mer blygsamt 2018 i linje med de globala handelsvolymerna. Globalt visade frakt- och posttonnkilometer en expansion på 3.4% jämfört med 9.7% 2017. Med kapaciteten ökade med 5.2% 2018 sjönk godsbelastningsfaktorn med 0.8 procentenheter till 49.3%.

Smakämnen topp fem flygbolag rangordnade efter planerade godstrafikflygade tonkilometer var:

  • Federal Express (17.5 miljarder)
  • Emirates (12.7 miljarder)
  • Qatar Airways (12.7 miljarder)
  • United Parcel Service (12.5 miljarder)
  • Cathay Pacific Airways (11.3 miljarder)

Flygbolagsallianser

  • Star Alliance behöll sin position som den största flygalliansen 2018 med 21.9% av den totala schemalagda trafiken (i RPK), följt av SkyTeam (18.8%) och oneworld (15.4%).

VAD MAN TA BORT FRÅN DENNA ARTIKEL:

  • Och vår värld är en mer välmående plats som ett resultat.
  • De regionala rankningarna (baserat på det totala antalet passagerare som transporteras på reguljärtrafik av flygbolag som är registrerade i den regionen) är.
  • De faktiska kostnaderna för lufttransport har mer än halverats under de senaste 20 åren (till cirka 78 amerikanska cent per intäkter tonkilometer, eller RTK).

<

Om författaren

Jürgen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz har kontinuerligt arbetat inom rese- och turistbranschen sedan han var tonåring i Tyskland (1977).
Han grundade eTurboNews 1999 som det första nyhetsbrevet online för den globala reseturismbranschen.

Dela till...