International Air Transport Association (IATA) lanserade sin Turbulence Aware-dataresurs för att hjälpa flygbolag att undvika turbulens när de planerar rutter taktiskt under flygning. Turbulence Aware ökar flygbolagets förmåga att förutsäga och undvika turbulens genom att samla och dela (i realtid) turbulensdata som genereras av deltagande flygbolag.
Idag förlitar sig flygbolagen på pilotrapporter och väderråd för att mildra effekterna av turbulens på deras verksamhet. Dessa verktyg - även om de är effektiva - har begränsningar på grund av fragmenteringen av datakällorna, inkonsekvenser i nivån och kvaliteten på den tillgängliga informationen, och den lokala oprecisionen och subjektiviteten hos observationerna. Det finns till exempel ingen standardiserad skala för svårighetsgraden av turbulens som en pilot kan rapportera annat än en lätt, måttlig eller svår skala, vilket blir mycket subjektivt bland olika flygplan och pilotupplevelser.
Turbulensmedvetenhet förbättrar branschens kapacitet genom att samla in data från flera bidragande flygbolag, följt av en noggrann kvalitetskontroll. Sedan konsolideras uppgifterna i en enda, anonymiserad, objektiv källdatabas som är tillgänglig för deltagarna. Turbulensmedvetna data förvandlas till användbar information när de matas in i flygbolagets sändnings- eller luftburna varningssystem. Resultatet är den första globala, detaljerade och objektiva informationen i realtid för piloter och operatörer att hantera turbulens.
”Turbulensmedvetenhet är ett utmärkt exempel på potentialen för digital transformation i flygindustrin. Flygindustrin har alltid samarbetat om säkerhet - dess främsta prioritet. Big data laddar nu vad vi kan uppnå. När det gäller Turbulence Aware kommer den mer exakta prognosen för turbulens att ge en verklig förbättring för passagerarna, vars resor blir ännu säkrare och bekvämare, säger Alexandre de Juniac, IATA: s generaldirektör och VD.
Utmaningen med att hantera turbulens förväntas växa när klimatförändringarna fortsätter att påverka vädermönstren. Detta har konsekvenser för både flygsäkerhet och effektivitet.
• Turbulens är den främsta orsaken till skador på passagerare och besättning vid icke-dödliga olyckor (enligt FAA).
• När vi går vidare till att ha exakta turbulensdata tillgängliga på alla flygnivåer kommer piloter att kunna fatta mycket mer informerade beslut om högre flygnivåer med mjukare luft. Att kunna klättra till dessa höjder leder till en mer optimal bränsleförbränning, vilket i slutändan leder till minskade koldioxidutsläpp.
Framtida utveckling
Turbulensmedvetenhet skapar redan ett stort intresse bland flygbolagen. Delta Air Lines, United Airlines och Aer Lingus har tecknat avtal; Delta bidrar redan med sin data till programmet.
”IATA: s samarbetsmetod för att skapa Turbulence Aware med öppen källkodsdata innebär att flygbolagen kommer att ha tillgång till data för att bättre mildra turbulensen. Att använda Turbulence Aware i samband med Deltas proprietära Flight Weather Viewer-app förväntas bygga på de betydande minskningar som vi redan har sett till både turbulensrelaterade besättningsskador och koldioxidutsläpp från året innan, säger Jim Graham, Delta Senior Vice President. av flygoperationer.
Den första operativa versionen av plattformen kommer att utvecklas i slutet av 2018. Operativa försök kommer att pågå under hela 2019, med löpande insamling av feedback från deltagande flygbolag. Den slutliga produkten kommer att lanseras i början av 2020.
