IATA: Flygbolag välkomnar 3.6 miljarder passagerare 2016

GENEVA, Schweiz - International Air Transport Association (IATA) släppte en trafikprognos för branschen som visar att flygbolagen förväntar sig att välkomna cirka 3.6 miljarder passagerare under 2016. Det är cirka 800 miljoner fler än de 2.8 miljarder passagerare som transporterades av flygbolagen 2011.

Dessa siffror avslöjas i IATA Airline Industry Forecast 2012-2016. I branschens konsensusutsikter för systemomfattande passagerartillväxt växer antalet passagerare i genomsnitt med 5.3% per år mellan 2012 och 2016. Ökningen av passagerarantalet med 28.5% under prognosperioden kommer att innebära att nästan 500 miljoner nya passagerare reser på inrikesrutter och 331 miljoner nya passagerare på internationella tjänster.

Internationella godsvolymer kommer att växa med 3% per år till totalt 34.5 miljoner ton 2016. Det är 4.8 miljoner mer flygfrakt än de 29.6 miljoner ton som transporterades 2011.

De växande ekonomierna i Asien-Stillahavsområdet, Latinamerika och Mellanöstern kommer att se den starkaste passagerartillväxten. Detta kommer att ledas av rutter inom eller anslutna till Kina, som förväntas stå för 193 miljoner av de 831 miljoner nya passagerarna under prognosperioden (159 miljoner på inrikesrutter och 34 miljoner som reser internationellt). Passagerartillväxten inom Asien och Stillahavsområdet (inhemsk och internationell) förväntas öka cirka 380 miljoner passagerare under prognosperioden.

Fram till 2016 kommer USA att fortsätta vara den största enskilda marknaden för inrikespassagerare (710.2 miljoner). Samma år kommer passagerare på internationella rutter som är anslutna till USA totalt 223 miljoner, vilket gör det till den största enskilda marknaden för internationella resor också. Avspeglar mognaden på den amerikanska marknaden kommer tillväxttakterna (2.6% för inrikes och 4.3% för internationella) att ligga långt under det internationella genomsnittet (5.3% för utrikesresor och 5.2% för inrikestrafik).

”Trots den nuvarande ekonomiska osäkerheten är den förväntade efterfrågan på anslutning fortsatt stark. Det är goda nyheter för den globala ekonomin. Växande lufttransportförbindelser skapar arbetstillfällen och understödjer ekonomisk tillväxt i alla ekonomier. Men att utnyttja dessa kommer att kräva att regeringarna erkänner flygets värde med en politik som inte kväver innovation, skatteregimer som inte straffar framgång och investeringar för att möjliggöra för infrastrukturen att hålla jämna steg med tillväxt, säger Tony Tyler, IATA: s generaldirektör och VD. Globalt stöder luftfarten cirka 57 miljoner jobb och 2.2 biljoner dollar i ekonomisk aktivitet.

Prognosens höjdpunkter:

Internationell passagerarutveckling

Antalet passagerare förväntas växa från 1.11 miljarder 2011 till 1.45 miljarder passagerare 2016, vilket ger 331 miljoner passagerare för en sammanlagd årlig tillväxttakt (CAGR) på 5.3%.

Fem av de tio snabbast växande marknaderna för internationell persontrafik hör till de oberoende staternas Commonwealth eller var en del av det tidigare Sovjetunionen med de andra i Latinamerika, Afrika och Asien-Stillahavsområdet. Kazakstan leder med 10% CAGR, följt av Uzbekistan (20.3%), Sudan (11.1%), Uruguay (9.2%), Azerbajdzjan (9%), Ukraina (8.9%), Kambodja (8.8%), Chile (8.7%) , Panama (8.5%) och Ryska federationen (8.5%).

Fram till 2016 kommer de fem bästa länderna för internationella resor mätt efter antal passagerare att vara USA (223.1 miljoner, en ökning med 42.1 miljoner), Storbritannien (200.8 miljoner, 32.8 miljoner nya passagerare), Tyskland (172.9 miljoner, +28.2 miljoner), Spanien (134.6 miljoner, +21.6 miljoner) och Frankrike (123.1 miljoner, +23.4 miljoner).

Inhemsk passagerarutveckling

Inhemskt passagerarantal förväntas öka från 1.72 miljarder 2011 till 2.21 miljarder 2016, en ökning med 494 miljoner, vilket speglar en CAGR på 5.2% under perioden.

Kazakstan kommer att uppleva den snabbaste tillväxttakten på 22.5% CAGR, vilket kommer att öka 3.9 miljoner passagerare till de 2.2 miljoner under 2011. Indien kommer att ha den näst högsta tillväxttakten på 13.1% CAGR och lägga till 49.3 miljoner nya passagerare. Kinas 10.1% -grad kommer att resultera i 158.9 miljoner nya inrikespassagerare. Inget annat land förväntas uppleva tvåsiffriga tillväxttakter under prognosperioden. Brasilien, som har branschens tredje största hemmamarknad efter USA och Kina, kommer att uppleva en CAGR på 8% och lägga till 38 miljoner nya passagerare.

Fram till 2016 kommer de fem största marknaderna för inrikespassagerare att vara USA (710.2 miljoner), Kina (415 miljoner), Brasilien (118.9 miljoner), Indien (107.2 miljoner) och Japan (93.2 miljoner).

Internationell fraktutveckling

Internationella fraktvolymer förväntas växa med en femårs CAGR på 3.0%, vilket är resultatet av en uppåtgående tillväxt under prognosperioden - med en tillväxt på 1.4% 2012 och upp till 3.7% 2016.

De fem snabbast växande internationella godsmarknaderna under perioden 2011-2016 kommer att vara Sir Lanka (8.7% CAGR), Vietnam (7.4%), Brasilien (6.3%), Indien (6.0%) och Egypten (5.9%). Fem av de tio snabbast växande länderna finns i Mellanöstern Nordafrika (MENA) -regionen, vilket återspeglar MENAs växande betydelse inom internationell flygfrakt.

År 2016 kommer de största internationella godsmarknaderna att vara USA (7.7 miljoner ton), Tyskland (4.2 miljoner ton), Kina (3.5 miljoner ton), Hong Kong (3.2 miljoner ton), Japan (2.9 miljoner ton), Förenta staterna Arabemiraten (2.5 miljoner ton), Republiken Korea (1.9 miljoner ton), Storbritannien (1.8 miljoner ton), Indien (1.6 miljoner ton) och Nederländerna (1.6 miljoner ton).

Godstransporter inom Asien-Stillahavsområdet svarar för cirka 30% av den förväntade totala ökningen av godstonnage under perioden.

Regional Outlook över prognosperioden 2012-2016

Passagerartrafiken i Asien och Stillahavsområdet väntas växa till 6.7% CAGR. Trafiken inom Asien-Stillahavsområdet kommer att utgöra 33% av de globala passagerarna 2016, en ökning från 29% under 2011. Detta gör regionen till den största regionala marknaden för lufttransporter (före Nordamerika och Europa som vardera representerar 21%). Den internationella fraktbehovet ökar med 3% CAGR, i linje med den globala tillväxten under perioden. Rutter inom och anslutna till Asien-Stillahavsområdet kommer att utgöra cirka 57% av godstransporterna.

Afrika kommer att rapportera den starkaste passagerartillväxten med 6.8% CAGR. Internationell frakt efterfrågan kommer att öka 4%.

Mellanöstern förväntas ha den tredje snabbaste tillväxttakten på 6.6%. Den internationella efterfrågan på gods kommer att växa med 4.9%, den starkaste tillväxten bland regionerna.

Europa kommer att se en internationell passagerartillväxt på 4.4% CAGR. Internationell fraktbehov för regionen kommer att växa med 2.2% CAGR, det långsammaste för någon region.

Nordamerika kommer att notera den långsammaste internationella efterfrågan på passagerare - 4.3% CAGR. Den internationella efterfrågan på gods kommer att öka med 2.4%.

Latinamerika kommer att se efterfrågan på internationella passagerare växa med 5.8% CAGR. Internationell fraktbehov ökar med 4.4% per år.