Flyg Affärsresa Nyheter Turism Transport Resetrådsnyheter USA

Hur många plan kommer att byggas under de kommande 10 åren: Otroligt!

bild med tillstånd av PublicDomainPictures från Pixabay
Skriven av Linda S. Hohnholz

Mellan åren 2022 till 2031 kommer värdet i amerikanska dollar för flygplansproduktionen att vara svindlande 2.94 biljoner dollar. Hur många jetplan är det?

Mellan åren 2022 till 2031 kommer värdet i amerikanska dollar för flygplansproduktionen att vara svindlande 2.94 biljoner dollar. Hur många jetplan är det? Airbus och Boeing kommer att dominera den marknaden och står för 96.7 % av den totala produktionen.

Det uppskattas att årlig enhetsproduktion i luftfarten kommer att gå upp från 1,156 2022 2,111 till 2029 2,037 2,051. Efter det kommer dock produktionen, på grund av en förväntad konjunkturnedgång, att sjunka till 2031 XNUMX jetflygplan och sedan tumma tillbaka till XNUMX XNUMX året därpå XNUMX.

Okej, så för att svara på frågan... emellan Airbus och Boeing kommer de att producera 18,066 97 stora jetflygplan. Det är nästan 613 % av produktionen, bara 18,679 av den totala summan på XNUMX XNUMX under det decenniet.

Vem kommer att bygga mer: Airbus eller Boeing?

Airbus beräknas bygga 9,774 8,292 stora kommersiella flygplan under prognosperioden, medan Boeing beräknas bygga XNUMX XNUMX. Airbus förväntas leda marknaden inom smalkroppsproduktion, medan Boeing förutspås leda marknaden för bredkroppsproduktion.

Efterfrågan på stora kommersiella flygplan ökade avsevärt 2021.

Den globala reseträffen World Travel Market London är tillbaka! Och du är inbjuden. Det här är din chans att få kontakt med andra branschfolk, nätverka peer-to-peer, lära dig värdefulla insikter och uppnå affärsframgång på bara 3 dagar! Registrera dig för att säkra din plats idag! kommer att äga rum 7-9 november 2022. Registrera dig nu!

Tillsammans noterade Airbus och Boeing 1,666 2021 bruttoorder för stora kommersiella flygplan 561, nästan tredubbla de 2020 bruttoorder som registrerades av de två bolagen 2021. Avbokningar av order fortsatte med en hög (men reducerad) takt in i XNUMX, vilket undertryckte totala nettoorder.

"Den stora kommersiella flygplansmarknaden förblir i huvudsak ett Airbus/Boeing-duopol", säger Forecast Internationals seniora rymdanalytiker Raymond Jaworowski. "Ändå möter de två jättetillverkarna vissa utmanare, särskilt i smalkroppssegmentet. Nya smalkroppar som kommer in på marknaden inkluderar COMAC C919 från Kina och Irkut MC-21 från Ryssland.

"Boeing har gjort avsevärda framsteg för att få sitt 737 MAX-program tillbaka på rätt spår. Företaget återupptog kundleveranser av MAX i december 2020.

Boeing är väl positionerat på bredkroppsmarknaden, där dess tvåmotoriga 777 och 787 modeller har visat sig vara populära föremål. 787-programmet drabbades visserligen av en produktionshicka 2021, vilket orsakade ett tillfälligt avbrott i leveranser, men detta skulle visa sig bara vara ett kortsiktigt hinder.

Vad är nytt i pipelinen

När det gäller 777:an hanterar Boeing för närvarande en övergång från Classic-versionerna till den nya 777X-serien, ett drag som har blivit något komplicerat mitt i en svår widebody-marknad. Produktionen av den fyrmotoriga 747-8 är planerad att avslutas 2022.

Airbus har också varit i färd med att göra om sin produktlinje. I smalkroppssegmentet har de omarbetade A320neo-varianterna till stor del efterträtt de ursprungliga medlemmarna i A320-familjen i produktion. A321LR- och A321XLR-versionerna av A321neo gör åtminstone ett partiellt inhopp på Boeing 757-ersättningsmarknaden. Förvärvet av CSeries från Bombardier har försett Airbus med en produkt, omdöpt till A220, placerad i den nedre delen av marknaden för narrowbody.

På widebody-arenan ersätter Airbus den ursprungliga A330 med den ombyggda A330neo. Produktionsupptrappningen av A350 avbröts av pandemin men är planerad att återupptas 2023. En fraktversion av A350 är under utveckling. Produktionen av 500+ passagerare A380 avslutades 2021.

Relaterade nyheter

Om författaren

Linda S. Hohnholz

Linda Hohnholz har varit chefredaktör för eTurboNews under många år.
Hon älskar att skriva och lägger stor vikt vid detaljer.
Hon ansvarar också för allt premiuminnehåll och pressmeddelanden.

Prenumerera
Meddela om
gäst
0 Kommentarer
Inline feedbacks
Visa alla kommentarer
0
Skulle älska dina tankar, vänligen kommentera.x
()
x
Dela till...