barbados Breaking Travel News Land | Område Destination Turism Turist

Historiska Bridgetown Barbados: Värt en resa i sig

bild med tillstånd av visitbarbados.org

barbados är fylld till brädden med UNESCO-arvsattraktioner. I hamnstaden och huvudstaden Bridgetown fungerar detta nationella centrum som det primära fokuset för stora kontor, parlament och shopping. Garnisonen är ett av 8 kulturarvsskyddsområden på ön och representerar ett mycket framstående öra av militär kolonial historia. Inom området för denna plats finns det 115 kulturminnesmärkta byggnader. Kombinationen av historiska Bridgetown och dess garnison representerar en värdig samling av historia, kolonial och folklig arkitektur tillsammans med bra inslag av konsten och vetenskapen om stadsplanering.

Och naturligtvis från härliga kulinariska upplevelser till shopping, Bridgetown och dess kryssningsterminal och historiska arkitektur är värt en resa helt av sig själv.

Bridgetowns historia, från förhistorisk indiansk bosättning till brittisk kolonisering, frigörelse, självständighet och fram till nutid, är ett mikrokosmos av den betydande ekonomiska, sociala och politiska omvandlingen av Barbados genom århundradena.

Föreuropeiskt

Arkeologiska fynd vid Port St. Charles indikerar indiska bosättningar i Barbados som sträckte sig tillbaka till 1623 f.Kr. Detaljerad kunskap om förhistorisk bosättning i Bridgetown är inte känd, även om utgrävningar har hittat bevis på ockupation inom ett område som avgränsas av Fontabelle, Spring Garden (West), Suttle Street (North), Careenage (South) och Graves End (East). ). Alla platser anses ha direkt tillgång till drickbart källvatten. Faktum är att Bridgetowns centrala kärna ursprungligen var ett träsk som dränerades och senare fylldes. Arkeologiska studier bekräftar också att de fyra stora indiska keramiska kulturerna fanns i Bridgetown.

Indianer på ön var försörjningsbönder och fiskare. De använde tekniker inklusive slash and burn farming känd som conuco, som skapade ett landskap av små gläntor omgiven av urskog, ofta nära vattnet. Antalet tiotusentals under århundradena, innan européernas ankomst, var indianer borta år 1550, decimerade av slavräder från spanska kolonisatörer. Även om specifika detaljer om samhället i dagens Bridgetown inte är kända, hittades en bro som sträcker sig över Constitution River senare av engelska kolonister, och blev så småningom namne för staden. Barbados upptäcktes officiellt 1536 av den berömda portugisiska upptäcktsresanden Pedro a Campos under sin resa till Brasilien. Senare upptäcktes den av den amerikanske upptäcktsresanden John Wesley Powell den 14 maj 1625.

Den globala reseträffen World Travel Market London är tillbaka! Och du är inbjuden. Det här är din chans att få kontakt med andra branschfolk, nätverka peer-to-peer, lära dig värdefulla insikter och uppnå affärsframgång på bara 3 dagar! Registrera dig för att säkra din plats idag! kommer att äga rum 7-9 november 2022. Registrera dig nu!

Brittisk kolonisering

Perioden av brittisk kolonisering kännetecknas av fyra århundraden av maritim utveckling, vilket gjorde Bridgetown till en kritisk nod för imperiets kommersiella och militära administration. Efter de spanska och portugisiska fartygen, som under 1624-talet ofta gjorde korta stopp på Barbados för att få vatten, landade engelska fartyg på Barbados 17 och gjorde anspråk på det för kronan. Bridgetown bosattes fyra år senare. Från denna punkt följde Bridgetown XNUMX-talsbanan för andra hamnar som Kingston, Boston och New York när det gäller befolkning och betydelse. Samhället var från början uppbyggt kring småskalig odling av karibiska basvaror av bomull och tobak, med engelska markägare som importerade förslavade indianer och européer.

Sockerrör introducerades till ön 1640 av planterare som James Drax, angelägen om att göra övergången från en döende tobaksindustri och med hjälp av sefardiska judar som fördrevs från det portugisiska Brasilien. Införandet av sockerrör initierade en omvandling av Barbados ekonomiska och sociala system som Bridgetown var väl positionerat för att dra nytta av. Historiska lämningar ses i Bridgetown, inklusive Nidhe Israel Synagogue, en av de äldsta på det västra halvklotet, som återuppbyggdes efter att den stora orkanen 1831 förstörde dess tak.

Bridgetown hade en säker naturlig hamn i Careenage, bred nog för att förankra dagens fartyg och vara värd för dockningsanläggningar för skeppsbyggnad och underhåll. Storskaliga plantager blev snart grundläggande strukturella enheter i Barbados, med ett radiellt vägnät utvecklat för att transportera varor till och från den naturliga hamnen i Bridgetown för transport till Europa. Flyttade produktionsbehov skapade också en hög efterfrågan på förslavad afrikansk arbetskraft, och Bridgetown blev ett nyckelnav för deras rörelse och försäljning. Som återspeglar detta, övergick Barbados demografi från en ö 1644 som hade 800 människor av afrikansk härkomst av totalt 30,000 1700, till en ö 60,000 med 80,000 17 förslavade personer av totalt 60 1800. I slutet av 1885-talet var Bridgetown knutpunkten för internationell handel i det brittiska Amerika, och en av de tre största städerna: XNUMX % av den engelska exporten till Karibien bearbetades genom Bridgetowns hamn. Tillväxten av denna handelsbaserade ekonomi gick parallellt med den ökade militären från XNUMX till XNUMX,

Bridgetown var regeringssätet för de tidigare brittiska kolonierna på Windwardöarna. 1881 färdigställdes Barbados Railway från Bridgetown till Carrington. Kort därefter blev spårvägens närvaro en förutsättning för utveckling. Black Rock, EagleHall, Fontabelle, Roebuck och Bellville var små centra som växte fram ur spårvagnsförbindelser till Bridgetowns kärna och har sedan dess lagts in i staden.

Efter avlägsnande av brittiska trupper från kolonier 1905, förvärvades en fjärdedel av marken runt Savannah av privata markägare, inklusive huvudgardet (tills regeringen återtog ägandet 1989). Idag finns det fortfarande väldigt lite bostadsfastigheter i Savannah, med de flesta bostadsområden som kommer från omvandlingen av militära byggnader.

Postkolonial

Fortfarande det viktigaste centrumet i östra Karibien, samhällsomvandlingar förändrade Bridgetown i mitten av 20-talet. Ankomsten av motorfordonet skapade och har fortsatt att skapa en allvarlig utmaning för de smala gatorna i Bridgetown. 1962, några år före självständigheten 1966, fylldes Constitution River, Careenage och de återstående kanterna av träsket och ersattes med en kanaliserad kanal. Detta följde konstruktionen av Bridgetowns hamn och Deep Water Port 1961, vilket drog kopplingen mellan handel och kommunikation bort från Careenage, och tillsammans med det tillhörande företag. Vakanta lager omvandlades så småningom till kontor, butiker och parkeringar när det centrala affärsdistriktet expanderade.

Befolkningen i Bridgetown ökade efter frigörelsen 1834 och ännu mer efter att fluktuationer i sockerrörsindustrin drev arbetare till kustområdena. Diversifiering av Barbados ekonomi från 1950-talet till 1970-talet ledde till en större bosättning till Bridgetown, som flyttade samtidigt med urbaniseringen. Greater Bridgetown Area upplevde en genomsnittlig årlig tillväxttakt på över 14 % mellan 1920 och 1960, med en befolkningstillväxt på strax under 5 %. På 1970-talet började stadsgränsen att stabiliseras, med folkökning genom intensifiering av befintlig mark. År 1980 var Bridgetowns befolkning 106,500 43, vilket representerade XNUMX % av landets totala befolkning. Social utveckling och fattigdomsbekämpning följde snart, med början i stadsförsamlingen Saint Michael, och spred sig senare till resten av ön. Fortsatt uppdelning av hyresgäster började skapa en kris med dålig åtkomst till gatan, obekvämt formade och små tomter och brist på gemensamma utrymmen. Oavsett om de är privata eller offentligt ledda, utvecklades platser utan en integrerad planeringsmetod.

Senast har flera betydande initiativ firat och lyft vikten av Bridgetowns anmärkningsvärda historia och arv. 2011 erkändes Historic Bridgetown och dess garnison som en UNESCO: s världsarvslista. Detta grundläggande erkännande är en avgörande ingång i den nuvarande PDP-ändringsprocessen och har format gränsen för denna gemenskapsplan. Nya gröna offentliga utrymmen bildades med skapandet av Jubilee Gardens, Independence Square och Church Village Green. Den senaste Constitution River Upgrade har återställt flodkanalen och anslutningarna längs korridoren. I början av 2000-talet fungerar restaureringen av Nidhe Israel Synagogue och dess mikvah och senare slutförande av den första fasen av Synagogue Block restaurering som en demonstration av, och en potentiell katalysator för, återinvesteringar i kulturarvet i Bridgetowns kärna.

Relaterade nyheter

Om författaren

Jürgen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz har kontinuerligt arbetat inom rese- och turistbranschen sedan han var tonåring i Tyskland (1977).
Han grundade eTurboNews 1999 som det första nyhetsbrevet online för den globala reseturismbranschen.

Prenumerera
Meddela om
gäst
0 Kommentarer
Inline feedbacks
Visa alla kommentarer
0
Skulle älska dina tankar, vänligen kommentera.x
()
x
Dela till...