Flygplats Snabb Nyheter Storbritannien

Heathrow: Oförutsägbarheten förblir hård verklighet

Ditt snabbnyhetsinlägg här: $50.00

  • 5 miljoner passagerare reste genom Heathrow i april, med utresande fritidsresenärer och britter som växlade in flygkuponger som ledde till återhämtningen av passagerarefterfrågan som förväntas pågå under hela sommaren. Som ett resultat har vi ökat vår prognos för 2022 från 45.5 miljoner passagerare till nästan 53 miljoner – en ökning med 16 % jämfört med våra tidigare antaganden 
  • Trots ökningen av passagerarantalet levererade Heathrow en stark service under hela påskresan – med 97 % av passagerarna genom säkerhetskontrollen inom tio minuter jämfört med köer på över tre timmar på andra flygplatser. För att upprätthålla den service våra passagerare förväntar sig under sommaren kommer vi att återöppna Terminal 4 i juli och rekryterar redan upp till 1,000 XNUMX nya säkerhetstjänstemän 
  • Det pågående kriget i Ukraina, högre bränslekostnader, fortsatta resestriktioner för nyckelmarknader som USA och potentialen för ytterligare en variant av oro skapar osäkerhet framöver. Tillsammans med förra veckans varning från Bank of England om att inflationen kommer att passera 10% och att den brittiska ekonomin sannolikt kommer att "glida in i recession" betyder att vi gör en realistisk bedömning att efterfrågan på resor kommer att nå 65% av nivåerna före pandemin totalt sett. för året
  • Heathrows största flygbolag British Airways tillkännagav förra veckan att man förväntar sig en återgång till endast 74 % av pre-pandeminresor i år – bara 9 % mer än Heathrows prognoser som har visat sig vara bland de mest exakta i branschen under pandemin 
  • Heathrow räknar med att förbli förlustbringande under hela detta år och förutspår ingen utdelning till aktieägarna under 2022. Vissa flygbolag har förutspått en återgång till lönsamhet detta kvartal och förväntar sig att återuppta utdelningen som ett resultat av möjligheten att ta ut ökade priser
  • CAA är i slutskedet av fastställandet av Heathrows flygplatsavgift för de kommande fem åren. Det bör syfta till att fastställa en avgift som kan leverera de investeringar som passagerarna vill ha med prisvärd privat finansiering samtidigt som den står emot de chocker som utan tvekan kommer. Våra förslag kommer att leverera de enkla, snabba och pålitliga resor passagerare vill ha för mindre än 2 % ökning av biljettpriserna. Vi har föreslagit ett alternativ för CAA att sänka avgifterna med ytterligare £8 och att återbetala flygbolagen en kontantrabatt om fler människor reser än förväntat. Vi uppmanar CAA att noggrant överväga detta sunt förnuftssätt och undvika att jaga den lågkvalitativa planen som drivs av vissa flygbolag, vilket bara kommer att resultera i att längre köer och mer frekventa förseningar för passagerarna återkommer.  

Heathrow VD John Holland-Kaye sa: 

"Vi vill alla se att resandet kommer tillbaka till nivåerna före pandemi så snabbt som möjligt, och även om jag är uppmuntrad av ökningen av passagerarantalet måste vi också vara realistiska. Det finns betydande utmaningar framför oss – Luftfartsverket kan antingen planera för dem med en robust och anpassningsbar regleringsuppgörelse som levererar för passagerarna och motstår eventuella chocker, eller så kan det prioritera flygbolagens vinster genom att skära ner på passagerarservicen och lämnar branschen att klättra när saker går fel i framtiden." 

Trafiksammanfattning
april 2022
Terminalpassagerare
(000-talet)
 April 2022% FörändringJan till
April 2022
% FörändringMaj 2021 till
April 2022
% Förändring
marknad
UK             293373.7             963323.0           2,504227.5
EU           1,9201009.0           4,897691.8         11,536186.9
Europa utanför EU             406653.0           1,284611.9           2,641201.4
Afrika             245354.2             863252.7           1,658176.2
Nordamerika           1,1981799.5           3,1381184.2           6,231622.8
Latinamerika             1412175.4             5191830.4             905510.5
Mellanöstern             5351358.2           1,885545.7           3,894253.9
Asien / Stilla havet             343293.7           1,192211.9           2,548131.8
Totalt           5,081848.0         14,740565.1         31,917236.9
Flygrörelser April 2022% FörändringJan till
April 2022
% FörändringMaj 2021 till
April 2022
% Förändring
marknad
UK           2,292196.5           8,229184.4         22,550150.8
EU         15,459509.3         43,130397.3       107,017123.6
Europa utanför EU           3,130390.6         10,243362.4         22,461139.2
Afrika           1,198117.4           4,49095.4         10,07864.6
Nordamerika           5,885138.4         18,318108.8         44,31679.2
Latinamerika             625544.3           2,482495.2           5,222168.6
Mellanöstern           2,00884.9           7,42165.0         19,96746.5
Asien / Stilla havet           1,8938.5           8,30418.7         24,27315.1
Totalt         32,490228.3       102,617179.1       255,88491.3
Laddning
(Metriska ton)
 April 2022% FörändringJan till
April 2022
% FörändringMaj 2021 till
April 2022
% Förändring
marknad
UK               12116.8               32-49.1             18916.3
EU           8,001-22.6         37,019-6.2       118,74927.2
Europa utanför EU           3,201-42.9         13,246-41.2         58,338-0.1
Afrika           7,0027.2         30,3654.2         78,8063.2
Nordamerika         48,63517.2       184,51627.0       520,95736.0
Latinamerika           3,331188.8         12,296180.5         31,40317.8
Mellanöstern         19,2372.9         71,086-0.6       228,1715.7
Asien / Stilla havet         23,408-28.3       112,808-9.1       391,21114.1
Totalt       112,828-3.1       461,3675.7    1,427,82419.3

Relaterade nyheter

Om författaren

Harry Johnson

Harry Johnson har varit uppdragsredaktör för eTurboNews i mer än 20 år. Han bor i Honolulu, Hawaii, och kommer ursprungligen från Europa. Han tycker om att skriva och bevaka nyheter.

Prenumerera
Meddela om
gäst
0 Kommentarer
Inline feedbacks
Visa alla kommentarer
0
Skulle älska dina tankar, vänligen kommentera.x
()
x
Dela till...