Hanois förhöjda tunnelbanelinje kommer delvis att öppna 2024.
Den förhöjda delen av Nhon-Hanoi Station tunnelbanelinje in Vietnam är planerad att öppna under Återföreningsdagen-Labor Day-helgen 2024, mellan 30 april och 1 maj.
Under en trafik- och vägledningskonferens anordnad av Hanois folkråd, betonade vice ordförande Duong Duc Tuan att den kommande lanseringen av den andra förhöjda delen av linjen i Hanoi kan öka användningen av kollektivtrafik från 19 % till 21.5 % bland stadens befolkning.
Hanoi överväger två strategier för att begränsa användningen av personliga fordon till 2030: ett potentiellt förbud mot motorcyklar i specifika distrikt och att införa avgifter för fordon som kör in i centrum.
Vice ordförande Tuan antydde dock att begränsning av personfordon endast skulle övervägas när användningen av kollektivtrafik når ett minimum av 30 %. För att uppnå detta mål siktar Hanoi på att etablera spårväg som det primära transportsättet genom att bygga 10 linjer på totalt 417 km till 2030, bestående av 342 km förhöjda spår och 75 km under jord.
I synnerhet togs tunnelbanelinjen Cat Linh-Ha Dong, färdig efter 12 år, i drift i november 2021.
Vice ordförande Tuan uttryckte missnöje med den nuvarande takten i pågående projekt, och påstod att det i nuvarande takt skulle ta opraktiska 150 år att färdigställa de föreslagna 10 stadsjärnvägarna i Hanoi.
Han betonade behovet av att påskynda framstegen och nämnde att huvudstaden utarbetar en plan för att påskynda utvecklingen av dessa stadsjärnvägar. Den förväntade kostnaden för att bygga dessa 10 stadsjärnvägar i Hanoi uppskattas till cirka VND1 quadrillion ($411.68 miljarder).
Tunnelbanelinjen Nhon-Hanoi Station omfattar 12.5 km, med åtta förhöjda stationer och fyra tunnelbanestationer. Uppdelat i en 8.5 km hög sektion från Nhon till Cau Giay och en 4 km tunnelbanesträcka från Cau Giay till Hanoi Station, startade projektet 2009 med ett initialt mål för färdigställande av 2015. På grund av flera motgångar, reviderade slutdatumet för hela linjen har förlängts till 2027. För närvarande står projektet för 78% färdigställande.
Hanoi hade föreslagit att den förhöjda delen av linjen skulle öppnas för drift i augusti 2023 redan i mars.
