Government All In: Revival and Reforms in India Aviation

AAI har tagit upp ett utvecklingsprogram för att spendera cirka Rs. 25,000 4 crores under de närmaste 5-XNUMX åren för expansion och modifiering av befintliga terminaler, nya terminaler, expansion eller förstärkning av befintliga banor, förkläden, Airport Navigation Services (ANS), kontrolltorn, tekniska block, etc., för att möta de förväntade tillväxt inom luftfartssektorn.

Indiens regering (GoI) har beviljat "principiellt" godkännande för inrättandet av 21 Greenfield-flygplatser i hela landet. Hittills har sex Greenfield -flygplatser nämligen Shirdi i Maharashtra, Durgapur i Västbengalen, Pakyong i Sikkim, Kannur i Kerala, Orvakal i Andhra Pradesh och Kalaburagi i Karnataka opererats.

Under Regional Connectivity Scheme (RCS) - Ude Desh ka Aam Nagrik (UDAN), den 27 juli 2021, har 359 rutter påbörjat anslutning av 59 oserverade/underbetjänade flygplatser, inklusive 2 vattenflygplatser och 5 heliporter.

Ruttrationalisering i det indiska luftrummet i samordning med Indian Air Force för effektiv luftrumshantering, kortare rutter och lägre bränsleförbrukning har inträffat. Genom Air Bubble Arrangements har ansträngningar gjorts för att säkerställa en rättvis och rättvis behandling mot flygbolag i den internationella sektorn.

Regeringen har stöttat flygbolagen genom olika politiska åtgärder i syfte att förbättra deras globala konkurrenskraft, såsom rationalisering av skatter, skapande av en gynnsam flygplansleasing- och finansieringsmiljö, effektiv användning av bilaterala trafikrättigheter och förbättring av flygtrafiktjänster etc. Dessutom har regeringen har uppmuntrat flygbolagen att köpa moderna bredkroppsflygplan. Än så länge. Vistara Airlines har förvärvat två nya bredkroppsflygplan.

#rebuildingtravel

<

Om författaren

Anil Mathur - eTN Indien

Prenumerera
Meddela om
gäst
0 Kommentarer
Inline feedbacks
Visa alla kommentarer
0
Skulle älska dina tankar, vänligen kommentera.x
()
x
Dela till...