Det möjliga indirekta avtalet med ITA
Är det möjligt att komma överens med ITA? I teorin, ja, sa Lazzerini. Faktum är att EU förbjuder direkt överföring av lojalitet från Alitalia till ITA. Men det blockerar inte möjligheten för ett tredje företag som vinner lojalitetsprogrammet att därefter ingå ett avtal med det nya ITA, vilket ger en cirka fem miljoner kunder, deras kontakter och detaljer som anses intressanta ur en kommersiell synvinkel. . Detta är ett steg som kommer att ske först när försäljningsmeddelandet avslutas, vilket för närvarande kan ta några månader.
Måste lojalitetsbelöningar användas innan Alitalia är borta?
När ITA säger adjö till Alitalias lojalitetskortsprogram, är det värt att använda de ackumulerade milen nu? Enligt flera experter som konsulterats av Corriere.it kan lojalitetskortsituationen vara en fördelaktig lösning, eftersom det skulle göra det möjligt att minska (eller återställa) antalet mil på ägaren av lojalitetskortet och därför även exponering för en ny ägare .
Det föreslås emellertid att använda dessa mil före den 14 oktober sista aktivitetsdagen planerad för Alitalia. Detta beror på att det nya ITA -flygbolaget bör starta från och med den 15 oktober.
Regeringens återbetalningsprogram på 100 miljoner EU
Vad händer om milen inte har använts för flygningar den 15 oktober? Lazzerini sa att i teorin, då skulle regeringsprogrammet för ersättning och omdirigering ta över, som har anslagit 100 miljoner euro för att möta alla passagerare som har köpt en biljett med Alitalia för resor efter den 14 oktober.
Detta beror på att de som använde milen för flyg, när Alitalia inte längre kommer att finnas där, fortfarande har en biljett med initialnummer 055 i sina händer. Men detaljerna i denna åtgärd för att skydda konsumenter kommer att bli kända när ministeriet för ekonomisk utveckling publicerar raderna.
Alternativet Air France eller KLM eller Delta Air Lines lojalitetsprogram
Kan miles laddas på andra lojalitetskort? Detta är bland alternativen som experterna föreslår. Eftersom det inte är känt vem som kommer att ta slut lojalitetsbelöningar, kan resenären på en Alitalia-biljett välja var han ska tillgodoräkna sig milen från flygningen, igen den 14 oktober med ett italienskt företag inom SkyTeam-alliansen och ha olika koddelningsanslutningar avtal. MilleMiglia -poäng kan till exempel laddas - om det krävs enligt avtalen - på lojalitetsprogrammen för Air France eller KLM eller Delta Air Lines. Vid den tidpunkten kunde resenären senare lösa in prisresan med dessa företags program.
