Airbus ansvarar för att karakterisera och analysera effekterna av 100% SAF på utsläpp på marken och under flygning
Safran kommer att fokusera på kompatibilitetsstudier relaterade till bränslesystemet och motoranpassning för kommersiella flygplan och helikopterflygplan
ONERA kommer att stödja Airbus och Safran i analysen av bränslets kompatibilitet med flygplanssystem

Airbus, Safran, Dassault Aviation, ONERA och transportministeriet inleder gemensamt en flygundersökning i slutet av 2021 för att analysera kompatibiliteten för oblandat hållbart flygbränsle (SAF) med enstegsflygplan och kommersiella flygmotorer system, liksom med helikoptermotorer. Denna flygning kommer att göras med stöd av ”Plan de relance aéronautique” (den franska regeringens plan för återhämtning av luftfart) som hanteras av Jean Baptiste Djebbari, fransk transportminister.

Känd som VOLCAN (VOL avec Carburants Alternatifs Nouveaux), är detta projekt första gången som utsläpp under flygning kommer att mätas med 100% SAF i en enda gång.

Airbus ansvarar för att karakterisera och analysera effekterna av 100% SAF-utsläpp på marken och under flygning med hjälp av ett A320neo-testflygplan som drivs av en CFM LEAP-1A-motor. Safran kommer att fokusera på kompatibilitetsstudier relaterade till bränslesystem och motoranpassning för kommersiella flygplan och helikopterflygplan och deras optimering för olika typer av 100% SAF-bränslen. ONERA kommer att stödja Airbus och Safran i att analysera bränslets kompatibilitet med flygplanssystem och kommer att ha ansvaret för att förbereda, analysera och tolka testresultat för inverkan av 100% SAF på utsläpp och kontrailbildning. Dessutom kommer Dassault Aviation att bidra till material- och utrustningskompatibilitetsstudier och verifiera 100% SAF-känslighet för bioförorening.

De olika SAF: erna som används för VOLCAN-projektet kommer att tillhandahållas av TotalEnergies.

Dessutom kommer den här studien att stödja de pågående ansträngningarna på Airbus och Safran för att säkerställa att luftfartssektorn är redo för storskalig utbyggnad och användning av SAF som en del av det bredare initiativet för att avkolonisera industrin. Det kommer också att bidra till det slutgiltiga målet att uppnå 100% SAF-certifiering i kommersiella flygplan med en gång och den nya generationen affärsjets.

VAD MAN TA BORT FRÅN DENNA ARTIKEL:

Airbus ansvarar för att karakterisera och analysera effekten av 100 % SAF utsläpp på marken och under flyg. Safran kommer att fokusera på kompatibilitetsstudier relaterade till bränslesystemet och motoranpassning för kommersiella flygplan och helikopterflygplan. bränsle med flygplanssystem.
ONERA kommer att stödja Airbus och Safran i att analysera bränslets kompatibilitet med flygplanssystem och kommer att ansvara för att förbereda, analysera och tolka testresultat för inverkan av 100 % SAF på utsläpp och spiralbildning.
Airbus, Safran, Dassault Aviation, ONERA och Transportministeriet lanserar tillsammans en flygstudie, i slutet av 2021, för att analysera kompatibiliteten av oblandat hållbart flygbränsle (SAF) med engångsflygplan och kommersiella flygmotorer och bränsle system, samt med helikoptermotorer.