Stöd till en rättegång som inlämnats av FlyersRights mot FAA är 7 flygexperter som förklarade att de behöver Federal Aviation Administration för att släppa tekniska detaljer till dem och andra oberoende experter för att kunna utvärdera om 737 MAX är säkert att flyga.
FlyersRights.org väckte talan vid den amerikanska tingsrätten i Washington, DC (1: 19-cv-03749-CKK) och begärde frisläppande av Boeing Corporations föreslagna ändringar av 737 MAX överlämnades till FAA.
Organisationen lämnade tidigare en begäran om Freedom of Information Act (FOIA) för uppgifterna den 1 november och begärde snabb behandling, men FAA svarade inte.
Paul Hudson, ordförande för FlyersRights.org och medlem i FAA: s rådgivande kommitté för flygstyrning sedan 1993, förklarade: ”Förtroende för FAA och Boeing har splittrats på grund av häpnadsväckande avslöjanden av missnöje och inkompetens när de ursprungligen certifierade 737 MAX-flygplanet som säkra. Följaktligen, för att återfå allmänhetens förtroende, behöver och förtjänar den flygande allmänheten oberoende expertutvärderingar av de förändringar som Boeing och FAA kan anse som tillräckliga för att jorda flygplanet. ”
De sju flygsexperterna som har lämnat in förklaringar för öppenhet och oberoende utvärdering är:
- Chesley “Sully” Sullenberger - Pensionerad flygkapten, känd för landnings- och flygsäkerhetsexpert ”Miracle on the Hudson” i över fyra decennier
- Sammanställning av flygvärdinnor - CWA - Den största flygvärdeförbundet, med nästan 50,000 20 medlemmar på XNUMX flygbolag
- Michael Neely - Trettiotre års erfarenhet av kommersiella och militära flygplansutvecklingsprogram sedan 1983, arbetat för Boeing 1995-2016 som tjänstgör i Multi-Discipline Engineering och Program Office-roller
- Javier de Luis - PhD flygtekniker och forskare i 30 år och tidigare lektor vid MIT
- Michael Goldfarb - flygsäkerhetsledningskonsult och tidigare stabschef och seniorpolitisk rådgivare till FAA-administratören
- Gregory Travis - Programvarutekniker med över 40 års erfarenhet och pilot med över 30 års erfarenhet
- Paul Hudson - VD för FlyersRights.org och långvarig förespråkare för flygpassagerarsäkerhet
Smakämnen FOIA-begäran finns här.
Smakämnen klagomål finns här.
FlyersRights.org representeras i domstol av Joseph E. Sandler från Sandler, Reiff, Lamb, Rosenstein & Birkenstock PC, Washington, DC
VAD MAN TA BORT FRÅN DENNA ARTIKEL:
- Stöd till en rättegång som inlämnats av FlyersRights mot FAA är 7 flygexperter som förklarade att de behöver Federal Aviation Administration för att släppa tekniska detaljer till dem och andra oberoende experter för att kunna utvärdera om 737 MAX är säkert att flyga.
- "Förtroendet för FAA och Boeing har krossats på grund av häpnadsväckande avslöjanden om missbruk och inkompetens när det ursprungligen certifierades 737 MAX-flygplanet som säkert.
- Organisationen lämnade tidigare en begäran om Freedom of Information Act (FOIA) för uppgifterna den 1 november och begärde snabb behandling, men FAA svarade inte.
