Federal Aviation Administration (FAA) tillkännagav idag att den utfärdade Hensel Phelps Construction Company i Washington, DC, en del 107-undantag den 1 juni för att driva en DJI Phantom 4 drone, utrustad med en fallskärm, över människor.
En avstående krävs för att driva en drönare som strider mot reglerna i del 107, vilket är den lilla obemannade flygplan regel.
FAA certifierade eller godkände inte fallskärmen som kommer att användas; FAA fastställde emellertid att ansökan om undantag i tillräcklig utsträckning uppfyllde standarddesignspecifikationen (ASTM 3322-18) och att den föreslagna lilla Unmanned Aircraft System (sUAS) -operationen kunde genomföras säkert under villkoren för ett undantag.
Detta undantag representerar första gången FAA har samarbetat med industrin för att utveckla en allmänt tillgänglig standard, arbetat med en sökande för att säkerställa att testningen och de insamlade uppgifterna godtagbart uppfyller standarden och utfärdat ett undantag med en industristandard som grund för att fastställa att en föreslagen sUAS-drift kan utföras säkert under villkoren för ett undantag enligt del 107.
Denna process är skalbar och tillgängliga för andra sökande som avser att använda samma drone och fallskärms kombination. FAA kommer att kräva att varje sökande tillhandahåller testning, dokumentation och försäkran om överensstämmelse som anges i ASTM3322-18 i sina applikationer med samma drone- och fallskärmskombination.
