FAA: Kommersiell flygbolagstjänst återupptas i San Juan, Puerto Rico

0a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1-22
0a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1-22

Federal Aviation Administration (FAA) orkanåterhämtningsinsatser stöder nu mer än ett dussin kommersiella passagerarflyg per dag vid Luis Munoz Marins internationella flygplats i San Juan, Puerto Rico. När byrån fortsätter att återställa radar, navigationshjälpmedel och annan utrustning som skadats under orkanen Maria förväntas antalet kommersiella flygningar fortsätta att öka. Flygplatsen hanterade nästan 100 totala ankomster och avgångar igår, inklusive militär- och hjälpoperationer.

Byrån har implementerat ett platsreservationssystem för att hantera efterfrågan på rampplats på flygplatsen och för att säkert separera flygplan i luften.

FAA flygte också ett mobilt flygkontrolltorn tillbaka till St. Thomas under helgen för att stödja hjälp- och återhämtningsuppdrag där. Tornet vid den internationella flygplatsen Cyril E. King på St. Thomas skadades initialt av orkanen Irma, och FAA tog in mobiltornet för att hantera trafiken. FAA tog dock bort tornet till fastlandet före orkanen Maria för att skydda det under stormen. Byrån pendlar de kontrollanter som bemannar tornet från San Juan till St. Thomas och tillbaka varje dag.

Preliminära FAA-skadevärderingar har identifierat ett antal kritiska radar och navigationshjälpmedel som förstördes eller inaktiverades under stormen. FAA tar med ersättningssystem till öarna med flyg och till sjöss för att återställa viktiga radar-, navigations- och kommunikationstjänster och tekniker arbetar på många av dessa system nu. En långdistansradar i Turks och Caicos återvände till tjänst i morse, vilket gav flygledarna en mycket bättre bild av de flygplan och helikoptrar som arbetar i området.

Tekniker tar sig till en andra radarplats i dag vid Pico del Este, som ligger inne i en nationalpark i Puerto Rico, på toppen av ett berg. De sista två milen till platsen genom regnskogen är oförgängliga, så teknikerna använder motorsågar för att rensa en väg för sig själva och ersättningsutrustningen.

FAA-tekniker arbetar dygnet runt för att återställa tjänster, men på grund av omfattningen av skadorna och utmaningarna i terrängen där utrustningen finns, är det svårt att bestämma en tidslinje för full restaurering av tjänsten.

FAA fortsätter att arbeta nära sina federala och lokala partner för att återuppbygga flygsystemet på öarna och hjälpa området att återhämta sig efter två förödande stormar.

Passagerare uppmuntras att hålla nära kontakt med sitt flygbolag om de har bokningar på flyg in och ut från San Juan.

VAD MAN TA BORT FRÅN DENNA ARTIKEL:

  • FAA technicians are working around the clock to restore services, but because of the extent of the damage and challenges of the terrain where equipment is located, it's difficult to determine a timeline for the full restoration of service.
  • A long-range radar in the Turks and Caicos returned to service this morning, giving air traffic controllers a much better picture of the planes and helicopters operating in the area.
  • Byrån har implementerat ett platsreservationssystem för att hantera efterfrågan på rampplats på flygplatsen och för att säkert separera flygplan i luften.

<

Om författaren

Chef Uppdragsredaktör

Chefredaktör för uppdraget är Oleg Siziakov

2 Kommentarer
Senaste
äldsta
Inline feedbacks
Visa alla kommentarer
Dela till...