- Fjärridentifiering kräver identifiering av drönare under flygning samt placeringen av deras kontrollstationer eller startpunkt
- Luftrumsmedvetenhet minskar risken för att drönare störs med andra flygplan, människor och egendom på marken
- Nya FAA-föreskrifter ger ökad flexibilitet för att genomföra vissa små drönare utan att få undantag
De slutliga reglerna som kräver fjärridentifiering av drönare och tillåter vissa flygningar över människor, över rörliga fordon och på natten under vissa förhållanden träder i kraft den 21 april 2021.
Fjärridentifiering (Remote ID) kräver identifiering av drönare under flygning samt platsen för deras kontrollstationer eller startpunkt. Den ger viktig information till våra nationella säkerhets- och brottsbekämpningspartners och andra tjänstemän som har till uppgift att säkerställa allmänhetens säkerhet. Luftrumsmedvetenhet minskar risken för att drönare störs med andra flygplan, människor och egendom på marken.
Regeln Operations Over People gäller för piloter som flyger enligt Del 107 i Federal Aviation Regulations. Förmågan att flyga över människor och över rörliga fordon varierar beroende på risknivån som en liten drönareoperation innebär för människor på marken. Regeln tillåter operationer baserade på fyra kategorier, som finns i regelens sammanfattning (PDF). Dessutom tillåter denna regel operationer på natten under vissa förhållanden. Innan de flyger under de nya bestämmelserna måste en fjärrpilot klara det uppdaterade inledande kunskapstestet eller genomföra lämplig uppdaterad onlineutbildning, som kommer att finnas tillgänglig den 6 april 2021.
Del 107 förbjuder för närvarande drönoperationer över människor, rörliga fordon och på natten såvida inte operatören får undantag från FAA. De nya FAA-reglerna ger gemensamt ökad flexibilitet för att genomföra vissa små drönare utan att få undantag.
Regeln Operations Over People kräver att fjärrpiloter har sitt fjärrpilotcertifikat och identifikation i sin fysiska besittning när de flyger. Det utvidgar också klassen av myndigheter som kan begära dessa dokument från en fjärrpilot. Den slutliga regeln ersätter kravet på 24 kalendermånader för att genomföra ett återkommande flygkunskapstest med kravet på att slutföra uppdaterad återkommande onlineutbildning som innehåller regelns nya bestämmelser.
