Europas återhämtning saktar ner eftersom flygbolagen misslyckas med att förbereda sig för resans återhämtning

Internationella resor från Europa skulle ge en lovande start på återhämtningen 2022. Kaos på många europeiska flygplatser kommer dock sannolikt att hindra tillväxten eftersom köer och avbokningar snabbt blir normer för flygresor.

Flygbolag som misslyckas med att förbereda sig tillräckligt för resandets stora comeback har resulterat i personalbrist.

Internationella avgångar från europeiska länder förväntas nå 69 % av 2019 års siffror 2020.

Även om destinationer är angelägna om att välkomna besökare, kan utbudet helt enkelt inte möta efterfrågan efter extrema personalunderskott och industrikonflikter, vilket har sammanfallit med en återhämtning av internationella resor.

Förutom observerat kaos och avbokningar på flera europeiska flygplatser, kämpar resebranschens återhämtning också med andra utmaningar, inklusive inflation, de stigande levnadskostnaderna och Rysslands anfallskrig mot Ukraina. Alla dessa utmaningar kommer sannolikt att avsevärt dämpa efterfrågan på resor.

Flygplatser som London Heathrow och Amsterdams Schiphol har tvingats be flygbolagen att minska antalet flygningar, medan många flygbolag har varit tvungna att föregripande avskaffa sina tidtabeller i tusentals, vilket har påverkat miljontals semesterfirare. easyJet har enligt uppgift tagit bort mer än 11,000 ​​XNUMX flygningar från sitt sommarschema.

Samtidigt har British Airways nu ställt in 13 % av sitt sommarschema, efter ett uttalande den 6 juli 2022, att bolaget kommer att avskaffa ytterligare 10,300 2022 kortdistansflygningar fram till slutet av oktober XNUMX.

Både easyJet och British Airways har nämnt personalbrist som orsaken till att flygningar avskaffas. Men när man tittar på British Airways anställningstrender kan flygbolaget ha misslyckats med att tillräckligt förbereda sig för en återhämtning av reseefterfrågan i sommar.

I november 2021 tillkännagav British Airways att de skulle utöka sin personalstyrka med 15 % och lägga till cirka 4,000 19 personal inklusive piloter, kabinpersonal, markpersonal och backoffice-roller som en del av en rekryteringskampanj för att förbereda för covid-XNUMX-återhämtning.

Emellertid har rekryteringskampanjen blivit kort efter att British Airways enligt uppgift avbröt så många som 10,000 XNUMX jobb under pandemin.

Dessutom, enligt anställningstrenderdata i Job Analytics Database, hade British Airways inte ökat antalet jobbannonser (aktiva jobb) på sina karriärsidor förrän åtminstone i mars 2022.

De aktiva jobbannonserna minskade med 18.4 % mellan november 2021 och februari 2022.

Även om detta exempel specifikt tittar på British Airways, bör det betonas att detta är en branschomfattande fråga med massiv personalbrist, efter nedskärningar under pandemin, vilket orsakar stora problem för flera flygbolag.

Den sammanlänkade karaktären hos turismens ekosystem – som ser att hotell, flygbolag, biluthyrningsföretag, researrangörer, kryssningsrederier och andra är beroende av varandra under resenärens resa – innebär att störningsproblem var som helst längs denna kedja har potential att påverka negativt. de andra.

Tyvärr är långvariga ekonomiska svårigheter för ett antal branschaktörer en följd av inställda flygningar.