Europeiska unionens tjänstemän meddelade att överenskommelsen nåddes mellan representanter från EU:s medlemsländer, Europaparlamentet och Europeiska kommissionen, om att kräva att biltillverkarna ska minska 100 % av CO2-utsläppen till 2035.
Affären skulle också kräva en 55% minskning av CO2-utsläppen för alla nya fordon som säljs från 2030, vilket överstiger det nuvarande målet på en 37.5% minskning.
De avslutade samtalen var av yttersta vikt, eftersom europeiska unionen medlemsländerna, Europaparlamentet och Europeiska kommissionen alla måste komma överens när en ny lag ska antas inom EU.
Enligt EU:s klimatpolitiska chef Frans Timmermans är ny reglering ett tecken på alla att "Europa anammar övergången till nollutsläppsmobilitet."
Ny förordning skulle i praktiken förbjuda försäljning av alla nya bensin- och dieseldrivna fordon i EU-länderna från och med det året.
"Europeiska kommissionen välkomnar den överenskommelse som uppnåddes i går kväll av Europaparlamentet och rådet som säkerställer att alla nya bilar och skåpbilar registrerade i Europa kommer att ha nollutsläpp till 2035," sade kommissionen i ett pressmeddelande som skickades ut när förhandlingarna avslutades.
Den nyligen nådda överenskommelsen syftar till "att göra EU:s transportsystem mer hållbart, ge renare luft till européer och markerar ett viktigt steg i att leverera den europeiska gröna avtalet", tillade det i meddelandet.
Trots att en överenskommelse har nåtts mellan alla nyckelförhandlare är tidsramen för att åtgärden ska bli en lag mycket klar, eftersom avtalet är provisoriskt och nu kräver formellt antagande av både Europaparlamentet och EU-rådet.
