Air Traffic Controllers European Unions Coordination (ATCEUC) publicerade ett öppet brev till de europeiska och belgiska institutionerna, där man uppmanade till brådskande åtgärder för att säkra EUROCONTROLs finansiella stabilitet och förhindra störningar i flygtrafiken i Europa efter den senaste händelsen som involverade den bosniska ANSP.
Enligt ATCEUC är en förstärkning av EUROCONTROLs immunitet i Belgien, särskilt immunitet från tredje parts beslut om kvarstad på flygtrafikavgifter som samlas in av EUROCONTROLs CRCO och betalas ut till EUROCONTROLs medlemsstater, avgörande.
Öppet brev till:
- Annelies Verlinden, Belgiens justitieminister
- Jean-Luc Crucke, Belgiens mobilitetsminister
- Maxime Prévot, Belgiens utrikesminister
- Johann Friedrich Colsman, ordförande för det provisoriska rådet EUROCONTROL
- Damien Cazé, vice ordförande för det provisoriska rådet EUROCONTROL
- Cengiz Paşaoğlu, vice ordförande för det provisoriska rådet EUROCONTROL
- Jari Pöntinen, vice ordförande för det provisoriska rådet EUROCONTROL
- Julian Rotter, vice ordförande för det provisoriska rådet EUROCONTROL
- Raul Medina, generaldirektör för EUROCONTROL
Ämne: Brådskande uppmaning för att säkra EUROCONTROLs finansiella stabilitet och förhindra flygtrafikstörningar i Europa
Kära ärade representanter,
Air Traffic Controllers European Unions Coordination (ATCEUC), som representerar över 14,000 XNUMX flygledare över hela Europa, vänder sig till dig med stor oro angående de juridiska och finansiella risker som för närvarande hotar BHANSA (Bosnien och Hercegovina Air Navigation Services Agency) och, i förlängningen, stabiliteten för flygtrafiktjänster över hela Europa.
Verkställighetsbeslutet som utfärdades till EUROCONTROL den 21 mars 2025, kopplat till ICSID-skiljemålet (Viaduct doo Portorož mot Bosnien och Hercegovina), har utlöst en omedelbar finansiell kris för BHANSA, vilket kräver att alla betalningar för flygvägsavgifter avsedd för Bosnien och Hercegovinas flygtrafiktjänster stoppas helt. Med tanke på att dessa betalningar utgör 90 % av BHANSA:s finansiering är byrån nu på randen av operationell kollaps.
Utan brådskande ingripande kommer denna situation att leda till:
- Den totala nedläggningen av flygledningstjänster i bosniska luftrummet.
- Stängning av internationella flygplatser (Sarajevo, Banja Luka, Mostar, Tuzla).
- Avbrott i militära, humanitära och medicinska flygningar, inklusive EUFOR Althea-uppdrag.
- Massuppsägningar av högutbildad personal, med långvariga skador på flygsäkerheten.
Bosnien och Hercegovinas luftrum är en kritisk knutpunkt i sydöstra Europa och hanterar en betydande volym europeiska överflygningar. En avstängning skulle:
- Tvinga omdirigering av flyg, vilket ökar trängseln i grannstaterna.
- Stör det europeiska ATM-nätverket och påverkar flygbolag och passagerare över hela kontinenten.
För att förhindra liknande kriser i framtiden och för att värna om EUROCONTROLs finansiella stabilitet, uppmanar ATCEUC starkt de belgiska myndigheterna att underteckna och slutföra de procedurmässiga formaliteterna i tilläggsprotokollet till sätesavtalet av den 17 juli 2006 mellan EUROCONTROL och Belgien, som godkänts av EUROCONTROLs ständiga kommission den 4 juni 2024.
