Air India, All Nippon Airways, Emirates och Japan Airlines har ställt in flygningar till New York, New Jersey, San Francisco, Los Angeles, Chicago, Houston och Seattle efter att ha uttryckt allvarlig oro över utbyggnaden av 5G nära flygplatserna över hela USA.
Air India meddelade att de inte längre skulle flyga nästa dag till New Yorks John F. Kennedy International Airport, San Francisco International Airport, Chicagos O'Hare International Airport och New Jerseys Newark Liberty International Airport "på grund av utbyggnaden av 5G-kommunikation i USA."
Emirates också inställda flyg till minst nio amerikanska städer, återigen "på grund av operativa problem i samband med den planerade utbyggnaden av 5G-mobilnätstjänster i USA"
Japan Airlines (JAL) och All Nippon Airways (ANA) ställde in minst 13 flygningar i USA.
Flygbolag och USA Federal Aviation Administration (FAA) tidigare upprepade gånger uttryckt oro över att C-band 5G skulle kunna störa flygplansinstrument, nämligen radiohöjdmätare.
Hittills har det amerikanska luftfartsorganet godkänt mindre än hälften av landets kommersiella flotta för lågsiktiga landningar på flygplatser som kan påverkas av 5G-störningar. Internationella flygbolag drabbades också allvarligt, och All Nippon Airways sa att medan dess Boeing 787-flygplan kunde fungera enligt de nya riktlinjerna, kunde 777:s inte det.
Som svar på farhågor sköt AT&T och Verizon upp onsdagens lansering av 5G-tjänst nära vissa flygplatser, men inte alla.
VAD MAN TA BORT FRÅN DENNA ARTIKEL:
- Air India, All Nippon Airways, Emirates and Japan Airlines have suspended flights to New York, New Jersey, San Francisco, Los Angeles, Chicago, Houston, and Seattle after expressing serious concern over the deployment of 5G near the airports across the United States.
- Emirates also canceled flights to at least nine US cities, again “due to operational concerns associated with the planned deployment of 5G mobile network services in the U.
- So far, the US aviation body cleared less than a half of the nation's commercial fleet for low-visibility landings at the airports potentially affected by 5G interference.
