El Al Israel Airlines: Intäkter från tredje kvartalet 3 med 2019%

El Al Israel Airlines intäkter för tredje kvartalet 2018 uppgick till ca. 642 miljoner USD jämfört med ca. 626 miljoner USD för tredje kvartalet 2017, vilket indikerar en tillväxt på cirka 2.5%.

Rörelseresultatet för tredje kvartalet 2018 uppgick till ca. 62 miljoner USD jämfört med ca. 69 miljoner dollar för tredje kvartalet 2017, vilket indikerar en minskning med cirka 11%.

Resultatet före skatt för tredje kvartalet 2018 uppgick till cirka USD 54 miljoner, jämfört med resultat före skatt på ca. USD 63.8 miljoner för tredje kvartalet 2017.

Nettoresultatet för tredje kvartalet 2018 uppgick till ca. 42 miljoner USD jämfört med ca. 49 miljoner USD för tredje kvartalet 2017.

EBITDA för tredje kvartalet 2018 uppgick till 99 miljoner USD jämfört med 109 miljoner USD för tredje kvartalet 2017.

EBITDAR för tredje kvartalet 2018 uppgick till 137.7 miljoner USD jämfört med 147.3 miljoner USD för tredje kvartalet 2017.

Bolagets kontanter och insättningar per den 30 september 2018 uppgick till totalt ca. 246 miljoner dollar.

Antalet flygsegment under tredje kvartalet 2018 minskade med ca. 0.7% jämfört med tredje kvartalet 2017; passagerarintäkterna per flygad kilometer (RPK) ökade dock med ca. 1.3% och tillgängligt säte per kilometer (ASK) ökade med cirka 1.2%.

Genomsnittlig totalinkomst per RPK (avkastning) för tredje kvartalet 2018 ökade med cirka 2.1%.

Flygplanets belastningsfaktor för tredje kvartalet 2018 uppgick till 85.4%, på samma sätt som tredje kvartalet 2017.

Bolagets intäkter för de första nio månaderna 2018 uppgick till ca. 1,649 1,585 miljoner dollar jämfört med 2017 4 miljoner dollar för de första nio månaderna XNUMX, vilket återspeglar en tillväxt på cirka XNUMX%.

Rörelseresultatet för de första nio månaderna 2018 uppgick till ca. 4 miljoner USD jämfört med ett rörelseresultat på ca. 62 miljoner dollar för de första nio månaderna 2017.

Resultat före skatt för de första nio månaderna 2018 uppgick till ca. 26 miljoner dollar jämfört med en vinst före skatt på 47 miljoner dollar för de första nio månaderna 2017.

Nettoförlust för de första nio månaderna 2018 uppgick till ca. 21 miljoner USD jämfört med 35.4 miljoner USD för de första nio månaderna 2017.

Gonen Usishkin, El Al: s vd:

”Under det tredje kvartalet 2018 noterade EL Al en intäktstillväxt på 2.5% jämfört med tredje kvartalet 2017 och klarade samtidigt utmaningarna och förändringarna från flygindustrin samt den fortsatta trenden med ökad konkurrens från utländska flygbolagsföretag, och i synnerhet lågprisflygbolag. Förutom dessa har företaget hanterat den kraftiga ökningen av flygbränslepriserna, cirka 37%, vilket är den främsta orsaken till ökningen av företagets kostnader och till minskningen av lönsamheten.

Nyligen ingick företaget ett nytt avtal med sina piloter, som förväntas säkerställa goda arbetsförhållanden och skapa en positiv atmosfär av samarbete mellan ledningen och piloter. Detta avtal ger ett svar på de nya reglerna i luftfartslagen och kommer att hjälpa företaget att genomföra och förverkliga sina kommersiella planer. Vi tror att ett avtal som reglerar vårt förhållande till piloter kommer att hjälpa till att driva företaget framåt.

Vårt program för förvärv av Dreamliner -flygplan genomförs enligt plan, i enlighet med det schema som överenskommits. Hittills fick vi sju flygplan, varav det sista levererades i slutet av oktober och 2019 räknar vi med att få ytterligare sju Dreamliners. Efterfrågan på platser på Dreamliners är hög och kundnöjdheten uppfyller företagets förväntningar.

Vi fortsätter att påskynda processen med att optimera och uppgradera alla våra bredkroppsflygplan. För att förbättra kundservicen och öka effektiviteten har vi påskyndat att hela 767 flygplansflottan tas ur tjänst, så dess drift kommer att avslutas i slutet av januari 2019.

I linje med bolagets tillkännagivande lanserade vi i oktober flygningar till europeiska destinationer enligt den nya försäljningsmodell som fastställts av företaget. Denna modell gör det möjligt för passagerare att välja det flygpaket som passar bäst för deras behov, till alla europeiska destinationer i företaget och betala för det paket de valt. Denna modell förbättrar El Al: s förmåga att mer effektivt konkurrera med alla aktörer på den europeiska marknaden, och i synnerhet lågprisflygbolag.

Företaget diversifierar sitt flygschema. Medan den förbereder sig för att lansera den nya San Francisco -rutten, som börjar fungera i maj 2019, utökar EL AL sina flygdestinationer i Europa, så att flyg till Lissabon och Nice, som genomfördes av Sun d'Or (EL AL: s dotterbolag) på säsongsbasis, kommer att drivas regelbundet av företaget under hela året. Dessutom kommer företaget att lansera en ny rutt till Manchester, England, med start i maj 2019. Vi kommer att fortsätta optimera och förbättra vårt nätverk av rutter och kommer ständigt att undersöka öppnandet av attraktiva destinationer för våra kunder.

Dganit Palti, El Al: s finansdirektör, noterade följande:

”Under det tredje kvartalet fortsatte konkurrensen på Ben-Gurion flygplats att öka, tillsammans med ökningen av antalet passagerare. Mot bakgrund av dessa två trender lyckades vi öka företagets intäkter med 2.5% under kvartalet och bibehålla en hög beläggningsgrad (Load Factor), medan YIELD ökade, även om förekomsten av judiska högtider i detta kvartal minskade företagets driftdagar med mer än 4%.

Samtidigt ökade företagets kostnader, främst på grund av prisökningen på flygbränsle med 37%, vilket ökade nettokostnaderna efter säkring med ca. 28 miljoner dollar.

Vi avslutade det tredje kvartalet 2018 med ett kontantsaldo på ca. 246 miljoner USD, EBITDA på ca. 99 miljoner USD och eget kapital till ett belopp av ca. 314 miljoner dollar. ”