- Efterfrågan på flygfrakt fortsätter att överträffa nivåerna före COVID
- Volymerna har nu återgått till 2018-nivåer sett före handelskriget mellan USA och Kina
- Den globala efterfrågan, mätt i lastkilometer (CTK) *, ökade med 9% jämfört med februari 2019
Smakämnen International Air Transport Association (IATA) publicerade uppgifter från februari 2021 för de globala flygfraktmarknaderna som visade att efterfrågan på flygfrakt fortsatte att överträffa nivåerna före COVID med en efterfrågan upp 9% jämfört med februari 2019. Efterfrågan i februari visade också en stark tillväxt från månad till månad jämfört med januari 2021. Volymerna har nu återgått till 2018-nivåer sett före handelskriget mellan USA och Kina.
Eftersom jämförelserna mellan 2021 och 2020 förvrängs månatliga resultat av den extraordinära effekten av COVID-19, såvida inte annat anges är alla jämförelser som ska följas till februari 2019 som följde ett normalt efterfrågan.
Den globala efterfrågan, mätt i lastkilometer (CTK *), ökade med 9% jämfört med februari 2019 och + 1.5% jämfört med januari 2021. Alla regioner utom Latinamerika såg en förbättring av flygfragtsefterfrågan jämfört med nivåerna före COVID och Nordamerika och Afrika var de starkaste artisterna.
Återhämtningen i global kapacitet, mätt i tillgängliga lasttonkilometer (ACTK), stannade på grund av nya kapacitetsnedskärningar på passagerarsidan när regeringarna skärpte resebegränsningarna på grund av den senaste tidens ökning i COVID-19-fall. Kapaciteten krympt 14.9% jämfört med februari 2019.
Driftsförhållandena är fortfarande stödjande för flygfrakt:
Förhållandena i tillverkningssektorn är robusta trots den senaste tidens ökade COVID-19-utbrott. Det globala tillverkningsindexet för inköpschefer (PMI) var i februari 53.9. Resultat över 50 indikerar tillverkningstillväxt jämfört med föregående månad.
Den nya beställningskomponenten i PMI - en ledande indikator på efterfrågan på flygfrakt - tog upp jämfört med januari.
VAD MAN TA BORT FRÅN DENNA ARTIKEL:
- The recovery in global capacity, measured in available cargo ton-kilometers (ACTKs), stalled owing to new capacity cuts on the passenger side as governments tightened travel restrictions due to the recent spike in COVID-19 cases.
- Air cargo demand continues to outperform pre-COVID levelsVolumes have now returned to 2018 levels seen prior to the US-China trade warGlobal demand, measured in cargo ton-kilometers (CTKs*), was up 9% compared to February 2019.
- The International Air Transport Association (IATA) released February 2021 data for global air cargo markets showing that air cargo demand continued to outperform pre-COVID levels with demand up 9% over February 2019.
