Delta Air Lines flyger till Tokyo Haneda flygplats från fem amerikanska städer

Delta kommer att betjäna Tokyos föredragna flygplats enligt ett preliminärt beslut som meddelades 16 maj av Department of Transportation, med nya slotpar för flyg mellan Haneda flygplats och Seattle, Detroit, Atlanta, Portland och Honolulu.

Tillsammans med Delta befintliga tjänster från Los Angeles och Minneapolis / St. Paul, dessa nya rutter kommer att ge bekvämare åtkomst för kunderna och bättre positionera flygbolaget för att konkurrera med andra flygbolagspartnerskap som betjänar Tokyos önskade flygplats. Stadens andra stora flygplats, Narita, kan öka restiden med upp till två timmar till centrala Tokyo jämfört med Haneda.

DOT: s preliminära beslut att tilldela Delta fem slotpar är en viktig milstolpe för Delta som, när den väl är klar, skulle öka resenärernas alternativ och ge mer konkurrens till denna kritiska marknad. Det kommer att positionera Delta bättre att konkurrera med amerikanska flygbolag som tidigare har kunnat erbjuda bättre tillgång till Haneda genom joint venture-partnerskap med japanska flygbolag. Det kommer också att öka Delta och dess partners Korean Airs förmåga att tillhandahålla omfattande service- och anslutningsalternativ i hela regionen.

"Den här preliminära beställningen visar DOT: s åtagande att uppmuntra konkurrens och ge fler valmöjligheter för kunder som reser mellan USA och Tokyos centrum", säger Steve Sear, VD - International och Executive Vice President - Global Sales. "Denna tjänst gör det möjligt för Delta att kombinera sin överlägsna service, produkt och driftsäkerhet med bekvämligheten i Tokyo-Hanedas centrala läge - en viktig vinst för kunderna."
I avvaktan på slutgiltiga myndighetsgodkännanden skulle de nya rutterna lanseras under sommarsäsongen 2020.

Delta och andra flygbolag som har lämnat in förslag om ytterligare Haneda-tjänster har nu möjlighet att svara på DOT: s preliminära order. DOT kommer att granska flygbolagens svar och utfärda en slutlig order som tilldelar Haneda-slots, förväntas på sensommaren 2019.

Delta kommer att driva flygningarna med följande flygplanstyper:

• SEA-HND kommer att drivas med Deltas nyaste internationella widebody-flygplan, Airbus A330-900neo. Delta's A330-900neo kommer att innehålla alla fyra sittplatsprodukter - Delta One-sviter, Delta Premium Select, Delta Comfort + och Main Cabin - vilket ger kunderna större valmöjlighet än någonsin.

• DTW-HND kommer att drivas med Deltas flaggskepp Airbus A350-900-flygplan, lanseringsflottans typ för Deltas prisbelönta Delta One-svit, Delta Premium Select och Main Cabin.

• ATL-HND kommer att flyga med Deltas uppdaterade Boeing 777-200ER, med Delta One-sviter, den nya Delta Premium Select-hytten och de bredaste huvudhyttarna i Deltas internationella flotta.

• PDX-HND kommer att flyga med Delta Airbus A330-200-flygplan, som har 34 fulla plattbäddssäten med direktgång i Delta One, 32 i Delta Comfort + och 168 i Main Cabin.

• HNL-HND kommer att drivas med Delta's Boeing 767-300ER. Den här flottan typ förnyas för närvarande med en ny hyttinredning och underhållningssystem under flygning.

Alla platser på dessa flygplanstyper erbjuder personlig underhållning under flygningen, gott om utrymme för överallt och gratis meddelanden under flygningen. Förutom Deltas prisbelönta driftsäkerhet och service, inkluderar alla hytter med service gratis måltider, snacks och drycker. Förra året började Delta samarbeta med Michelin-konsultkocken Norio Ueno för att skapa måltider för alla servicestugor för flyg till och från Japan.