Detroit får nya direktflyg till Rom, Italien

Delta Air Lines har meddelat att det kommer att starta direktflyg mellan Detroit Metro Airport och Leonardo da Vinci-Fiumicino Airport i Rom, Italien, med start den 4 juni. Det dagliga flyget kommer att drivas av Deltas Northwest Airlines dotterbolag med ett 298-sitsig Airbus A330 -300.

Den italienska huvudstaden blir Detroit Metros sjätte transatlantiska destination, tillsammans med Amman, London-Heathrow, Paris, Amsterdam och Frankfurt. Den nya tjänsten kommer att följa Deltas efterlängtade lansering av non-stop service från Detroit till Shanghai, Kina, i mars.

"Tillägget av non-stop service till Rom till Detroit Metros redan imponerande lista över destinationer i Asien, Europa och Mellanöstern bekräftar för oss att Detroit kommer att vara en viktig del av det nya Delta-nätverket", säger Wayne County Airport Authority VD Lester Robinson. "Flygplatsmyndigheten arbetar hårt för att se till att vår regions flygplatser förblir ljuspunkterna bland alla nyheter om en trist regional ekonomi."

Flygplatsmyndigheten uppskattade tidigare att nya flygningar till Shanghai, Kina, kommer att stimulera cirka 95 miljoner dollar årligen för Michigan -ekonomin. Det förväntar sig att den nya tjänsten i Rom kommer att generera en liknande stor inverkan.

Efter sammanslagningen med Northwest Airlines i oktober är Delta Air Lines och dess dotterbolag det dominerande flygbolaget vid Detroit Metro, där Delta driver sitt näst största nav och primära asiatiska gateway.

Före starten av Deltas nya flyg från Rom och Shanghai rankas Italien och Kina som den näst och tredje största marknaden utan direktflyg från Detroit. Enligt uppgifter från Saber Airline Solutions reser nästan 60,000 XNUMX passagerare mellan Detroit och Italien varje år. (Det största landet utan förtjänst är Indien - ett faktum som inte förlorades på WCAA: s Air Service Development -team.)

"Flygplatsmyndigheten har ett nära samarbete med våra flygbolagspartners under en tid för att visa potentialen för non-stop service till Italien", säger Jack Vogel, VP för affärsutveckling för WCAA. ”Vi förmedlade också tusentals meddelanden och rekryterade framställningsunderskrifter från intresserade invånare i både Detroit och Windsor, Ontario. Vi tror att kombinationen av så mycket samhällsintresse är mycket kraftfull. ”

Den avtagande ekonomin har medfört vissa förändringar i Detroits lufttrafik under de senaste månaderna, men har gått bra jämfört med många andra flygplatser. Sedan förra sommaren har Detroits flygbolag signalerat planer på att operera 3.2% färre avgångar på Metro Airport, jämfört med en genomsnittlig minskning bland landets 300 största flygplatser med 8.9% enligt branschscheman från APGDAT.

Bland de 12 största amerikanska navflygplatserna ligger Detroit på andra plats i de få flygningar som förlorats under flygbolagens senaste nedskärningar.

"Även om vi inte gillar att förlora några flygningar är det en stor tröst att veta att Detroit vittrar stormen bättre än de flesta andra flygplatser-och får nya, efterlängtade destinationer längs vägen", säger Vogel.