Är det hållbar turism eller hållbar utveckling för Indien?

Vad kan ett kommande land lära sig av turister och turism är det första som kommer att tänka på efter många besök i hela Indien. Ganska ofta är det turisten som "ska" vara den som gör fel när det faktiskt är tvärtom. Vi pratar om hållbar turism som lite inser om de städer vi bor i sällan ger oss en möjlighet att leva ett hållbart liv. Med en ständigt ökande befolkning lämnar det tryck det bygger på naturresurser lite utrymme för tvivel. vi behöver mer introspektion från vår egen sida. Det behöver inte sägas att hårda patrioter som tror att inget negativt ska sägas eller talas kan ha en poäng.

Det är dock viktigt att ständigt fortsätta att presentera perspektiv baserat på en viss insiktsfull erfarenhet från det förflutna. Till den punkten att jag är extremt pragmatisk måste jag erkänna att ju mer uppmärksamma vi är på problem som kommer att bli oåterkalleliga hinder, desto lättare blir vår uppgift i framtiden.

Nyligen påpekade en av mina vänner som byggde ett hus för sig själv i södra Indien att vatten kunde hämtas från borrningen endast på ett djup av sex hundra fot, medan han ett par år tidigare hade kunnat hämta det på fyra hundra och femtio fot. Först i eftermiddag kunde vänner som hade varit på en luftkonditionerad resa med tåg över Indien inte låta bli att klaga på det ständiga intrånget av kackerlackor i facket de färdades i. ”Aldrig mer i ett tåg,” sa de. Jag kunde knappt ta bort ett svar.

Frågan som är högst upp i de flesta människors sinne är att befolkningen når svindlande höjder är: kommer vi att kunna tillhandahålla just den mängden extra utrymme som många turister längtar efter? Hög befolkningstäthet gör att många turister undrar hur de klarar sig. Till exempel har en cykeltur i rickshaw i Varanasi från centrum till ghats många huvuden skakar mer i misstro och mindre av nöjen. Det är en upplevelse för livet, säger de flesta broschyrer. Jag sitter tillbaka och undrar: är det här det bästa vi har råd med eller kan vi göra det bättre?

Du kan inte låta bli att märka ett stort antal utbrott när du befinner dig i närheten av järnvägsstationen, helt klart människor som bor i de omgivande områdena tycker att det omgivande området är en idealisk mark för sitt försörjningsområde, med liten hänsyn till en besökares komfortnivå . Existensen av existenser åsidosätter alla andra prioriteringar. Man kan inte låta bli att komma överens, för om tiggeri på gatan kan ge en fyrkantig måltid till en familj på fyra, blir det lite viktigt att tillhandahålla sanitära miljöer. Man kan sedan rimligen dra slutsatsen att antingen administrationen har misslyckats eller att vi (läs: lokalbefolkningen) har valt att ge den en blind blick. Som en journalist med rätta påpekade i en av hennes senaste artiklar, är det ingen nytta att skryta med att vi har det största antalet människor i kategorin "unga" (i världen) när vi inte kan ge ett anständigt värdigt liv till hälften av antalet.

Under åren har ett antal incidenter som jag har stött på får mig att inse att Indien kan tappa chansen om det inte tar upp situationen snabbt. En obevakad lik på järnvägsstationen i norra Indien, en järnvägsstation utan vattenförsörjning för hela dagen, lokal som slutför sina morgonritualer över gör skifttoaletter byggda på styltor, där det mänskliga avfallet rinner i strömmande strömmar i bergsområdena, det absoluta bortse från att spotta på de flesta offentliga platser, obehandlade skräpkullar inom stads- och stadsgränser, vår fullständiga likgiltighet mot ökande ljudnivåer (vare sig det är från otåliga horn eller ljudhögtalare som spränger höga decibel av obegriplig musik) får mig att undra hur lokalbefolkningen har en sådan fullständig bortse grundläggande frågor. Grundorsaken skiftar än en gång till Indiens växande antal, där landet i genomsnitt varje år lägger till ett Australien i vår befolkningsbas, vilket är ungefär lika med tjugo miljoner människor. När Indien lägger till sin okänslighet och sin uppenbara tron ​​på att inte ta itu med den här frågan eftersom det skulle påverka känsla och känslor, drar lokalbefolkningen effektivt pälsen över sitt eget huvud.

Turism kan sensibilisera lokala samhällen om komfortnivåer som måste upprätthållas för att stödja en växande industri som har den lägsta nivån av förorening jämfört med andra former av industrialisering. Genom att interagera kommer det att hjälpa lokalbefolkningen att inse att en viss mängd sanitet är dagens behov. Viktigast av allt kommer det att hjälpa lokala myndigheter att förstå att ofta det bästa de gör kanske inte är tillräckligt. Vid en konferens med researrangörer nyligen var det glädjande att notera att stora mängder har gjorts tillgängliga för lokala myndigheter för att öka utgifterna för infrastruktur och andra anläggningar som avsevärt skulle öka bekvämligheterna som tillhandahålls turister. Detta skulle indirekt gynna lokalbefolkningen med större utveckling i regionen.

Naturligtvis är nästa fråga som gäller alla om utvecklingen skulle vara hållbar eller skulle det helt enkelt innebära avverkning av skogar för att ge plats för vägarna. Överraskande är turismen inte på listan över de tio viktigaste projekten som regeringen kommer att erbjuda förmånsbehandling till, även om turismen bidrar mer än 6 procent till Indiens BNP. Det här är sorgligt, men sant.

Den globala uppvärmningen börjar spela kaos med vädermönster, Indien hade oförutsägbara regn hela denna säsong. Vissa sakkunniga förutspår torkan runt hörnet medan vädret fortfarande är hoppfull på mer regn under september och oktober. Dagarna blir allt varmare, medan konstgjorda prylar som finns i städer och städer i form av kylare hjälper till att hålla nere och temperaturer nere. En ledande ekonom förutspår att mer än 80 procent av Indien kommer att bo i städer under de närmaste två decennierna, som, trots att de är en uppmuntran för alla, kan ha osedda konsekvenser för oss (om utvecklingen sker på ett slumpartat sätt ).

Ett välkommet initiativ är UNDP-projektet som inleddes för tre år sedan och syftar till att främja landsbygdsturismen. Det är ett lysande drag eftersom det uppmuntrar turister att leva och uppleva livet i indiska byar, medan det också syftar till att skydda byarnas försörjning i form av bevarande av deras traditionella konst och hantverk, produkterna skulle helt naturligt plockas upp av besöker turister och uppmuntrar lokalbefolkningen att producera mer och agera som avskräckande för att flytta till de stora städerna och söka sysselsättning. Nära trettio byar har redan identifierats och turism på landsbygden främjas på dessa platser. Fler byar kommer att ansluta sig till plattformen: lite ljus i slutet av tunneln.