Trots förväntad minskning av ankomsterna i Japan förblir flygplansprognoserna på Hawaii flata

En uppdaterad analys av flyglyftsprognoser för delstaten Hawaii för andra kvartalet 2011 visar att trots en förväntad minskning av flyglyft från Japan bör det totala antalet flygstolar vara relativt plant jämfört med samma period förra året, enligt prognoser som släpptes av Hawai'i Tourism Authority.

Detta är en indikator på att trots alla förändringar efter jordbävningen och tsunamin som förstörde Japan, är intresset för resor till Hawai'i fortfarande starkt och speglar strategin att driva ökad efterfrågan, och särskilt från destinationer som USA: s väst, Korea och Australien.

"Vi förstår att situationen i Japan ständigt utvecklas, och vi kommer att fortsätta utvärdera effekterna på flyglyft och ge denna information till våra marknadsföringspartners, Hawaiis turistindustri och hela staten", säger Mike McCartney, HTA: s president och VD, "Detta är ett sätt som HTA kan stödja företag och andra organisationer i vårt samhälle när de utvecklar sina planer för att hantera marknadsförhållandena under de kommande månaderna."

MÅTTLIG VÄXT I FLYGPLATSSÄTT TILL HAWAI'S FÖRVÄNT I ANDRA KVARTALET
HTA släppte sin flygplatssätekapacitet Outlook-rapport för april-juni 2011 med prognoser baserade på flygningar som förekommer i OAG och Sabers flygplaner från och med mars 2011 och inkluderar justeringar för tillägg och avstängning av lufttjänster efter händelserna i Japan. HTA förutspår måttlig tillväxt av de totala planerade nonstop -flygstolarna till Hawai'i under andra kvartalet baserat på:

-Den totala planerade kapaciteten för direktflyg till Hawai'i under andra kvartalet förväntas vara relativt jämn (-0.4%) med föregående års nivåer på grund av ökningar från USA väst, Australien och Sydkorea som har kompenserat minskningen av tjänsten från Japan och USA östra.

-Schemalagda flygstolar från Japan förväntas minska 10.5 procent under det andra kvartalet, till följd av att Japan Airlines (JAL) minskade sina flygplan på Hawai'i-marknaden från B747-400 till B767, tillsammans med tillfälliga minskningar av JAL och Delta Air Linjeflyg efter den senaste jordbävningen och tsunamin i Japan.

- Minskningen av linjetrafiken från Japan kan delvis kompenseras av Golden Week -charterflyg till Hawaii som planeras ske i slutet av april/början av maj. Dessa charter, som drivs av JAL och Korean Air, förväntas lägga till mer än 5,000 platser på marknaden.

- Det är viktigt att notera att minskningen av servicen från Japan inte bara påverkar japansk besökartrafik till Hawai'i negativt, utan också hindrar resor till Hawai'i från andra asiatiska marknader, till exempel Kina, som reser till Hawai'i via Japan .

- Ökande sätesinventarier från Asien, Oceanien och Kanada förväntas mer än kompensera kapacitetsminskningar från andra kvartalet från Japan, vilket ökar Hawai'is totala internationella antal platser för perioden till 3.5 procent över föregående års nivåer.

– Ny service från Hawaiian Airlines och utökad service från Korean Air förväntas mer än fördubbla antalet tillgängliga flygstolar till Hawaii från Sydkorea.

- Fördubblingen av Hawaiian Airlines -flygningar från Sydney förväntas ge en ökning på 43.5 procent av de totala platserna från Australien.

- Ökningar från Air Canada och WestJet beräknas öka kapaciteten från andra kvartalet från Kanada med 13.9 procent.

- På den inhemska fronten förväntas planerad luftsätekapacitet från USA -väst stiga 1.2 procent under andra kvartalet, förstärkt av en ökning av servicen från San Francisco (5.6%), tillsammans med ny och ökad service från Oakland, San Jose, Denver, Phoenix, Bellingham och Anchorage.

- Under andra kvartalet kommer Continental Airlines att lansera sin non -stop -tjänst från Los Angeles och San Francisco till Hilo. De nya flygningarna kommer att ge uppskattningsvis 3,925 2008 platser till Hilo under juni månad. Hilo har inte haft direktflyg till USA: s fastland sedan ATA avbröt tjänsten från Oakland i april XNUMX.

- Den lilla ökningen i USA: s västra kapacitet kompenseras av minskande luftstolar från landets östra region.

-Planerade nonstop-platser från USA: s östra väntas minska 20.3 procent under det andra kvartalet, med majoriteten av nedgången från år till år till följd av avstängning av flyg från Charlotte, Detroit och Minneapolis som något motverkade vinster i tjänsten från Atlanta (3.4%) och Chicago (5.4%).

- Vid denna tidpunkt förväntas den totala planerade luftsätekapaciteten för andra kvartalet 2011 vara 90 procent av samma period 2007, vilket inkluderade ytterligare flygningar som stödde tre kryssningsfartyg som tillhandahåller service till Hawai'i.

För en kopia av den fullständiga rapporten om flygsäteskapacitet för april-juni 2011, besök sidan för Infrastructure Research på HTA:s webbplats för turistforskningsavdelning: www.hawaiitourismauthority.org/research.