Genting Cruise Lines firade sin silverjubileum med ett speciellt evenemang som hölls ombord på Genting Dream i Singapore den 14 december för att fira den allra första seglingen av Langkapuri Star Aquarius från Singapore 1993, som inledde 25 år av att stödja Singapore för att bli det främsta kryssningsnavet i Asien , hanterar de mest internationella passagerarna i Asien.
Bland de nästan 500 gäster som representerar regeringen, resebyråer och affärspartners var anmärkningsvärda deltagare vid 25-årsjubileet hedersgästen, Chee Hong Tat, seniorminister för handel och industri och utbildning, som gratulerade Genting Cruise Lines till dess silver årsdag och ett långvarigt förhållande med Singapore. Genting Cruise Lines-företrädare vid evenemanget inkluderade Tan Sri Lim Kok Thay, styrelseordförande och verkställande direktör, Colin Au, koncernchef för Genting Hong Kong och andra ledande befattningshavare och anställda från företaget.
Genting Cruise Lines grundades ursprungligen för ett kvart sekel sedan som Star Cruises, och har varit en integrerad kraft i att etablera ASEAN som en viktig region och introducera innovativa fartyg som är utformade speciellt för den mer avslappnade asiatiska kryssningsmarknaden där gästerna kan njuta av en mängd olika fritidsaktiviteter. och matställen obegränsade av de stela scheman som vanligtvis finns på andra kryssningsfartyg.
Under de senaste 25 åren har företaget välkomnat mer än 6.5 miljoner gäster ombord på sin flotta genom över 7,500 skeppssamtal i Singapore. Under de senaste 12 månaderna välkomnade Genting Dream, det enda fartyget som var året runt i staden, cirka 400,000 60 kryssningspassagerare, varav XNUMX% var turister, vilket hjälpte Singapore att bli den hamn med flest internationella kryssningspassagerare i Asien. . Med majoriteten av gästerna som flyger in till Singapore har omvandlingen av staden som en vändningshamn haft betydande ekonomiska fördelar, inte bara för flygbolag och flygplatser, utan för hotell, eftersom besökare normalt stannar före eller efter kryssning, shopping och andra sektorer av turismen industri.
”Genting Cruise Lines är hedrad över att ha spelat en roll i utvecklingen av Singapore för att bli en av de ledande kryssningsnaven i Asien och vi är fortsatt engagerade i den framtida tillväxten av staden och ASEAN-regionen för att bli en av de viktigaste och mest livfulla kryssningsregioner i världen, säger Tan Sri Lim Kok Thay. "Och vi är stolta över vår senaste milstolpe i Singapore med ankomsten av vår världsklass, 150,695 bruttoton Genting Dream, som har utnämnts till en av de 10 bästa resebåtarna av Berlitz Cruise Guide."
“Kryssning är en av de viktigaste pelarna i Singapores turismstrategi .... Inom området marknadsföring och marknadsföring inledde Singapore Tourism Board, Changi Airport Group och Genting Cruise Lines ett samarbete på 28 miljoner dollar 2017 för att främja Genting Dreams Singapore-seglingar. Det treåriga partnerskapet förväntas få in 600,000 250 utomeuropeiska besökare och mer än XNUMX miljoner dollar i turismkvitton, "tillade Chee Hong Tat.
Med färdigställandet av Marina Bay Cruise Center i Singapore och en tydlig kinesisk policy för att främja cruising, beställde Genting Cruise Lines två fartyg på 150,000 2016 bruttoton för leverans 2017 och 3,350 för att skapa "Dream Cruises", speciellt för det växande premiumsegmentet i Asien . Med bara 45 140 lägre kojer, designades Dream Class för att vara det rymligaste megafartyget i världen med 100 bruttoton per nedre kaj. Catering för lyxsegmentet introducerade Dream Cruises också en all-inclusive "lyxfartyg-inom-ett-megaship"-enklav, kallad The Palace, med en samling av XNUMX sviter, privata bekvämligheter inklusive en pool, restauranger, gym och andra faciliteter och ståtar med det största lyxiga passagerarutrymmesförhållandet på cirka XNUMX bruttoton per nedre bädd. Gäster på The Palace kommer också att njuta av det högsta förhållandet mellan besättning och passagerare i världen, framhävt av privat butlerservice och raffinerad asiatisk mat med en kompletterande meny med örtsoppor, skaldjur, fågelbo och andra delikatesser. Västerländska alternativ kommer att innehålla kaviar, vin och andra föremål som finns på internationella lyxkryssningsfartyg.
Förvärvet av Crystal Cruises 2015 hjälpte också Genting Hong Kong att dra nytta av den växande globala efterfrågan på lyxkryssningsmarknaden. Genom betydande investeringar från Genting Cruise Lines har Crystal påbörjat den mest ambitiösa varumärkesutbyggnaden i historien om lyxresor och gästfrihet genom att introducera två nya kryssningsalternativ - Crystal Expedition Yacht Cruises och Crystal River Cruises - och nå nya höjder med Crystal Luxury Air.
Genting Cruise Lines bygger på tre toppar - en "Made in Germany" kryssningsflotta som är den högsta inom kvalitet, säkerhet, komfort och tillförlitlighet, legendariska asiatiska servicestandarder och kompromisslösa nordeuropeiska säkerhetsstandarder. Genting Cruise Line är också den första kryssningsfartyg som installerar övervakningsutrustning på bron till alla dess fartyg och den första kryssningsfartyg som bygger sin egen fartygssimulator för regelbunden utbildning av fartygsbefäl.
Ser fram emot de kommande 25 åren har Genting Cruise Lines köpt egna varv i Tyskland, kallat "MV Werften", och kommer att bygga en flotta med tekniskt avancerade kryssningsfartyg för sina tre varumärken. Den första av en flotta med lyxiga 20,000 ton "Endeavour Class" expeditionsfartyg kommer att levereras till Crystal Cruises 2020, följt i följd av den första av en flotta på 200,000 "Global Class" fartyg för Dream Cruises 2021, 67,000 bruttotonn "Diamond Class" skickas för Crystal Cruises 2022 och innovativa "Contemporary Class" fartyg för Star Cruises 2023.
Dream Cruises “Global Class” kommer att rymma upp till 9,500 150 passagerare och kommer att vara världens största kryssningsfartyg efter passagerarkapacitet och består av huvudsakligen stora, familjevänliga stugor med två badrum som ger prisvärd kryssning till alla medelklasspassagerare samtidigt som de behåller dess signatur XNUMX-svit "The Palace" enklave för lyxgäster.
”De senaste 25 åren har gått snabbt och vi ser fram emot de kommande 25 åren för att erbjuda vårt kryssningsalternativ till de 150 miljoner asiatiska turister som reser över hela världen. I slutet av nästa kvartal kommer vi att ha den mest moderna flottan i världen för våra tre kryssningsvarumärken, som erbjuder de mest olika resvägarna och destinationerna, erbjuder den bästa servicen och viktigast av allt, att upprätthålla vår kompromisslös säkerhetskultur utvecklats under de senaste 25 åren, avslutade Tan Sri Lim.
