COVID-19 minskar Kinas flygresekapacitet med 80 procent

Fyra femtedelar av flygkapaciteten mellan Kina och resten av världen har minskats till följd av koronavirusutbrott.

Som svar på regeringens akuta regler började avbokningar av platser i början av februari och den tredje veckan i månaden var det bara 20% av platserna som var i tjänst.

Med tanke på de olika regionerna i världen har Asien upplevt störst påverkan när det gäller det totala antalet förlorade platser, cirka 5.4 miljoner i mars. Procentvis påverkas resan till Nordamerika sämst: Amerikan, United, Delta och Air Canada avbröt alla sina flygningar till Kina. och kinesiska transportföretag minskade sin kapacitet med 70%. Mellan Kina och Europa har över 2,500 flygningar genomförts i mars: de tre stora kinesiska lufttrafikföretagen minskade kapaciteten med 69%; medan BA, Lufthansa och Finnair upphörde med sina tjänster helt. Qantas och Air New Zealand slutade också flyga till Kina, som endast lämnade cirka 200 flygningar i mars till Oceanien, tillhandahållna av kinesiska flygbolag.

Kapaciteten mellan Kina och Mellanöstern och Afrika är också väsentligt nere men mindre i både procenttal och absoluta tal. De flesta flygupphävningar beror för närvarande på att gälla till 28^th Mars, vintersäsongens slut.

Enligt Kinas civila luftfartsmyndighet, under den tredje veckan i mars hade 72 destinationer i 38 länder direkta flygförbindelser till Kina, vilket är ungefär en tredjedel av nivån före krisen. 

I början av året såg branschen ytterligare ett år med sund tillväxt i flygresor från Kina. Men nu är det bevittnat att jordningen av flygplan i en aldrig tidigare skådad skala. Förlusten av platser är mer än hela den utgående marknaden från de fem nordiska länderna tillsammans.