Företagsreseprogram måste anpassas till hur affärsresor sker nu

Företagsresor och personliga möten återkommer alltmer, men stämmer företagens reseprogram och policyer med hur affärsresor sker nu?

Affärsresenärer tar sig till vägarna och luften igen och företag måste tänka på hur de implementerar – eller omimplementerar – sina reseprogram.

Rapporten finner att reseledare som kommer ur pandemin är laserfokuserade på några viktiga överväganden när det gäller att utveckla affärsreseprogram på sina företag: resenärssäkerhet, policyefterlevnad och hållbarhet.

Jämfört med för två år sedan är 75 % av arbetsgivarna mer fokuserade på resenärers säkerhet/välbefinnande, 55 % är mer fokuserade på hållbarhet/socialt ansvar och 53 % är mer fokuserade på efterlevnad/efterlevnad av resepolicy.

"När vi har gått igenom pandemin har affärsresor och resenärer förändrats och därför måste företagens reseprogram utvecklas i enlighet med detta. Den här forskningen sätter strålkastarljuset på några av de viktiga och genomtänkta överväganden som händer mellan företag och företagsreseavdelningar när det gäller att hjälpa anställda som reser i affärer framåt, säger Suzanne Neufang, VD för GBTA.

Få affärsresenärer från punkt A till B och överallt däremellan

När de funderade på företagets nuvarande tillvägagångssätt för att hantera marktransporter, identifierade undersökningsrespondenterna några av de främsta styrkorna i deras reseprogram – såväl som anmärkningsvärda områden för förbättring.

• Samåkning och hyrbilar toppar listan. De flesta resechefer säger att deras företags anställda "ofta" använder hyrbilar (82 %) och samåkningsappar (70 %) på arbetsresor, men mindre än hälften (48 %) säger att anställda ofta använder taxi.
   
• Kommande premie. De flesta resepolicyer tillåter åtminstone ibland chaufförstransport/svartbilsservice (74 %), premium samåkning (68 %) och premium/lyxhyrbilar (51 %). Ungefär en tredjedel säger att deras företags anställda "ibland" eller ofta" använder chaufförstransport (36 %) eller premium samåkning (30 %).

Hälften av reseprogrammen (49 %) har för närvarande ett företagskonto med en samåkningsplattform och en tredjedel (35 %) skulle överväga det. De viktigaste funktionerna som citerades av reseansvariga var rapportering (76 %), integration med utgiftsplattformar (69 %) och möjligheten att tillämpa företagspolicyer (62 %).

Utvecklande affärsresor för människor och planeten – trots kostnaden

• Att göra hållbarhet till en prioritet. En överväldigande majoritet (84 %) säger att hållbarhet är åtminstone något viktigt i utformningen av deras företags reseprogram, och 50 % säger att det är mycket eller extremt viktigt.​​​​​
   
• Av de tillfrågade företagen spårar eller överväger 73 % att spåra marktransporter för hållbarhetsarbete.
   
• Även om reseprogram prioriterar hållbarhet, är inte alla villiga att ta på sig betydande merkostnader för att uppnå mer hållbara resultat. Endast 6 % av de tillfrågade säger att deras företag för närvarande tillåter anställda att spendera mer på hållbara resealternativ, och ytterligare en fjärdedel (26 %) överväger att tillåta anställda att spendera mer.

Arbete möter lek, men hur följer resepolicyn?

• Affärer och fritid, bättre tillsammans. Nittio procent av de tillfrågade säger att anställda är mer (30 %) eller lika intresserade (60 %) av fritidsresor – att lägga till semesterdagar till sina arbetsresor – jämfört med tider före pandemi. Och även om 36 % säger att deras företags resepolicy uttryckligen tillåter bleisure-resor, så gör 49 % inte deras policy, men anställda får ofta ta dessa resor i praktiken.

En affärsresenär måste äta – men vad är reglerna nu?