Bekvämlighet högsta prioritet för flygpassagerare efter pandemi

International Air Transport Association (IATA) tillkännagav resultaten av sin 2022 Global Passenger Survey (GPS), som visar att resenärernas största oro för resor under krisen efter COVID-XNUMX är fokuserade på förenkling och bekvämlighet.

"Resorna under covid-19 var komplexa, besvärliga och tidskrävande på grund av myndighetspålagda resekrav. Efter pandemin vill passagerare ha förbättrad bekvämlighet under hela resan. Digitalisering och användning av biometri för att påskynda reseresan är nyckeln, säger Nick Careen, IATASenior Vice President för drift, säkerhet och säkerhet.

Planering och bokning

Passagerare vill ha bekvämlighet när de planerar sin resa och när de väljer var de ska avgå. De föredrar att flyga från en flygplats nära hemmet, ha alla bokningsalternativ och tjänster tillgängliga på ett enda ställe, betala med sin föredragna betalningsmetod och enkelt kompensera sina koldioxidutsläpp. 
 

• Närheten till flygplatsen var passagerarnas främsta prioritet när de valde var de skulle flyga från (75 %). Detta var viktigare än biljettpriset (39 %).  
• Resenärer var nöjda med att kunna betala med sin föredragna betalningsmetod som var tillgänglig för 82 % av resenärerna. Att ha tillgång till planerings- och bokningsinformation på ett enda ställe identifierades som högsta prioritet. 
• 18 % av passagerarna sa att de kompenserade för sina koldioxidutsläpp, det främsta skälet för de som inte gjorde det var att de inte var medvetna om alternativet (36 %).

"Dagens resenärer förväntar sig samma onlineupplevelse som de får från stora återförsäljare som amason. Flygbolagsdetaljhandel driver svaret på dessa behov. Det gör det möjligt för flygbolagen att presentera hela sitt erbjudande för resenärer. Och det ger passageraren kontroll över sin reseupplevelse med möjligheten att välja de resealternativ som de vill ha med bekväma betalningsalternativ”, säger Muhammad Albakri, IATA Senior Vice President Financial Settlement and Distribution Services.

Resefacilitet

De flesta resenärer är villiga att dela med sig av sin immigrationsinformation för en mer bekväm bearbetning.  
 

• 37 % av resenärerna sa att de har avskräckts från att resa till en viss destination på grund av immigrationskraven. Processkomplexitet lyftes fram som det främsta avskräckningsmedlet av 65 % av resenärerna, 12 % angav kostnader och 8 % tid. 
• Där visum krävs vill 66 % av resenärerna skaffa visum online innan de reser, 20 % föredrar att gå till konsulatet eller ambassaden och 14 % på flygplatsen.
• 83 % av resenärerna sa att de skulle dela med sig av sin immigrationsinformation för att påskynda ankomstprocessen till flygplatsen. Även om detta är högt, är det något ned från de 88 % som registrerades 2021. 

"Resenare har berättat för oss att hinder för att resa kvarstår. Länder med komplexa visumförfaranden förlorar de ekonomiska fördelarna som dessa resenärer medför. Där länder har tagit bort visumkraven har turism- och reseekonomier blomstrat. Och för länder som kräver att vissa kategorier av resenärer ska få visum, skulle det vara en vinn-vinn-lösning att dra nytta av resenärernas vilja att använda onlineprocesser och dela information i förväg, säger Careen.

Flygplatsprocesser

Passagerare är villiga att dra nytta av teknik och omtänkta processer för att förbättra bekvämligheten med sin flygplatsupplevelse och hantera sitt bagage. 
 

• Passagerare är villiga att slutföra bearbetningselement utanför flygplatsen. 44 % av resenärerna identifierade incheckning som deras bästa val för bearbetning utanför flygplatsen. Immigrationsförfaranden var den näst mest populära "top-pick" med 32 %, följt av bagage. Och 93 % av passagerarna är intresserade av ett speciellt program för betrodda resenärer (bakgrundskontroller) för att påskynda säkerhetskontrollen. 
• Passagerare är intresserade av fler alternativ för bagagehantering. 67 % skulle vara intresserade av hemhämtning och leverans och 73 % av alternativ för fjärrincheckning. 80 % av passagerarna sa att det skulle vara mer benäget att checka in en väska om de kunde övervaka den under hela resan. Och 50 % sa att de har använt eller skulle vara intresserade av att använda en elektronisk väska. 
• Passagerare ser värde i biometrisk identifiering. 75 % av passagerarna vill använda biometriska data istället för pass och boardingkort. Över en tredjedel har redan upplevt att använda biometrisk identifiering på sina resor, med en nöjdhetsgrad på 88 %. Men dataskyddet är fortfarande ett problem för ungefär hälften av resenärerna.

"Passagerare ser helt klart teknik som nyckeln till att förbättra bekvämligheten med flygplatsprocesser. De vill anlända till flygplatsen redo att flyga, ta sig igenom flygplatsen i båda ändarna av sin resa snabbare med hjälp av biometri och veta var deras bagage är hela tiden. Tekniken finns för att stödja denna idealiska upplevelse. Men vi behöver samarbete över hela värdekedjan och med regeringar för att få det att hända. Och vi måste kontinuerligt försäkra passagerare om att den data som behövs för att stödja en sådan upplevelse kommer att förvaras säkert, säger Careen.

Branschen är redo att driva flygplatsprocesser med biometri genom IATAs One ID-initiativ. COVID-19 har hjälpt regeringar att förstå potentialen för passagerare att dela sin reseinformation med dem direkt och före resor och kraften i biometriska processer för att förbättra säkerhets- och underlättande processer och mer effektivt använda knappa resurser. Spridningen av e-gates på flygplatser bevisar effektiviteten som kan uppnås. Prioriteten är att stödja OneID-standarderna med reglering för att tillåta användningen för att skapa en sömlös upplevelse över alla delar av passagerarresan.