Kina återvinner flygplan: Den största anläggningen i Asien

Asiens första storskaliga återvinningsanläggning för flygplan, Kinas flygplan för återvinning av återvinning ("Basen"), ägs av Aircraft Recycling International Limited (“ARI”) påbörjade drift idag.

Basen är utrustad med moderna faciliteter och enheter som använder avancerad teknik. Dessa består av olika system för flygplansunderhåll, konvertering, demontering, installation av flygplansdelar, samt flygplansmaterialhantering och försäljning. Basen täcker sju affärsområden, inklusive inköp av flygplan, försäljning, leasing, demontering, byte, konvertering och underhåll, som tillhandahåller dynamiska lösningar för flygplansåtervinning till flygbolag, MRO, leasegivare samt tillverkare och distributörer av flygmaterial.

Omkring 200 personer deltog i lanseringsceremonin, inklusive kommunala och provinsiella tjänstemän från Heilongjiang, tillsammans med högre representanter från ARIs aktieägare CALC, China Everbright Limited, Friedmann Pacific Asset Management Limited och Sky Cheer International. De fick också sällskap av andra ledare från olika sektorer inom flygindustrin. Under evenemanget delade deltagarna sina åsikter om utsikterna till och utvecklingsmöjligheter inom flygplansåtervinnings- och ombyggnadsindustrin.

Herr Hao Huilong, vice ordförande i CPPCC: s kommitté, sa, ”Heilongjiangs solida industriella grund, spetsteknik, professionella experter och gynnsam politik spelar en betydande strategisk roll i den strategiska utvecklingen av flygplansåtervinningsindustrin. Basens inledande av verksamheten utnyttjar inte bara den snabba tillväxten på den civila luftfartsmarknaden och de möjligheter som industrikonsolidering innebär, utan främjar också internationella samarbeten inom branschen. Dessutom underlättar det utvecklingen av ett brett spektrum av närliggande sektorer, såsom nya material, elektronik, telekommunikation, energi och avancerad tillverkning av utrustning. Sammantaget bidrar det till att skapa en ny pelare för Heilongjiangs industriella utveckling och ger starkt stöd till den traditionella tungindustrin i nordöstra Kina. ”

China Aircraft Recycling Reman Manufacturing Base ligger på södra sidan av Kinas Harbin Taiping International Airport. Den har en bruttoarea på 300,000 20 kvm. Med byggandet av fas I slutfört har basen haft en effektiv hanteringskapacitet på XNUMX flygplan per år. Det har Kinas största lager för flygplansdelar. Dess hangar kan rymma tre smalkroppsflygplan samtidigt eller ett bredkroppsflygplan och ett smalkroppsflygplan tillsammans. När ett flygplan kommer in i basen placeras det under visualiserad ledning under alla förfaranden, inklusive demontering, underhåll och återvinning, utan risker. Basen använder optimerade tekniker för att minimera energiförbrukningen och genomföra återvinning och återanvändning av flygplansmaterial och delar för att delta i den gröna återvinningsekonomin med mervärde. Basen kommer också att förbättra utvecklingen av olika industrier i Kina, inklusive flygmaterials återvinning och återanvändning och underhåll av flygplansdelar.

LI Yuze, chef för China Aircraft Disassembly Center, sade, ”Vid driftstart kommer basen att slutföra den sista länken i Kinas värdekedja för tillverkning av flyg- och rymdindustrin. Eftersom det ännu inte finns några omfattande system för återvinning och återanvändning av flygplan i Kina, brukar åldrande flygplan vanligtvis demonteras och avyttras av företag i Europa och Amerika, vilket medför höga kostnader och långa väntetider. Fler och fler civila flygplan i Kina kommer snart att gå i pension och erbjuder utökade marknadsmöjligheter för den framväxande återvinnings- och omstillverkningsindustrin för flygplan. Med våra höga standarder och stränga tekniska krav är basen inställd på att bli Kinas ledande plattform för åldrande flygplanslösningar med närvaro i Stor -Kina och Asien som helhet. Vi strävar efter att maximera värdet av begagnade flygplan för våra kunder och inrätta en ny tillväxtpelare för flygindustrikedjan. ”

När basen startar kommer den strategiska portföljen för Aircraft Recycling Internationals (ARI) verksamhet också att optimeras ytterligare. Dess dotterbolag i USA, Universal Asset Management Inc. (“UAM”), är en väletablerad operatör med stor erfarenhet av flygförvaltning, högteknologisk demontering av flygplan, lösningar för kommersiell luftfartsmarknad och omfattande kundnätverk och relationer. De två företagen synkroniserar och kompletterar varandra. Genom att integrera flygplans- och motorhyrningsplattformen och luftfartsinvesteringar och finansieringsplattformar som etablerats av ARI, kommer de två företagen att arbeta tillsammans för att bygga världens mest avancerade plattform för åldrande flygplanslösningar.

Med sina omfattande åldrande flygplanslösningar kommer ARI också att ytterligare förbättra CALC: s flygplan hela värdekedjan. CALC: s unika affärsmodell erbjuder tjänster som täcker ett flygplans hela livscykel för att uppfylla flygbolagens krav på hantering av flottor, inklusive tjänster för nya flygplan, åldrande flygplan och flygplan som kommer till slutet av deras liv. Genom att utnyttja den jämförande styrkan i deras respektive expertis kommer synergin mellan CALC och ARI att optimera fördelningen av flygplans tillgångar effektivt, samt maximera deras övergripande ekonomiska fördelar.

Herr CHEN Shuang, JP, Ordförande i CALC, sade, ”Återvinning av flygplan är den naturliga förlängningen av flygkedjans värdekedja. Basen är en del av CALC: s stora initiativ för att utvecklas till en leverantör av lösningar för flygplanslösningar med full värdekedja för den globala flygindustrin. Under årens lopp har CALC byggt upp en effektiv kapacitet för flygplansförvaltning, nära partnerskap med sina flygpartner och flexibla och diversifierade finansieringsresurser. ARI: s snabba och stadiga utveckling av den åldrande flygkedjans värdekedja kommer att ytterligare förbättra CALC: s diversifierade kapitalförvaltningskapacitet och maximera värdet för våra flygpartners. "

Mike POON, verkställande direktör för ARI, sa, “ARI har åtagit sig att anpassa kapitalförvaltningslösningar för åldrande flygplan. Driften av ARI: s återvinningsanläggning för flygplan kommer att öka våra unika fördelar i värdekedjan genom att ansluta den lokala och internationella flygindustrin. Med tanke på den ökande efterfrågan på åldrande flygplanshantering på den globala luftfartsmarknaden kommer ARI effektivt att öka restvärdet på åldrande flygplan genom att tillhandahålla holistiska lösningar och komplettera en fullständig värdekedja i varje steg för flygplan, vilket bidrar till den globala flygindustrins hållbara utveckling. ”

För närvarande har ARI: s återvinningsbas för flygplan beviljats Underhållsintyg i enlighet med CCAR-145-R3 som krävs av Civil Aviation Administration i Kina. Basen har certifierats av Civil Aviation Maintenance Association i Kina som kvalificerad Distributör av civila flygplan och erhöll Godkännandeintyg för utlandsfinansierade företag i Folkrepubliken Kina utfärdat av Kina: s handelsministerium.