Åtalet lämnades i dag mot kaptenen för Sukhoi Superjet SSJ-100 passagerarplan som brann ut i lågor under misslyckat nödlandningsförsök mot Moskva Sheremetyevo flygplats den 5 maj dödades 41 personer i katastrofen.
”Som ett resultat av undersökningen av olyckan med ett passagerarflygplan på Sheremetyevo flygplats, väckte kontoret för utredning av särskilt viktiga fall av den ryska utredningskommittén åtal mot chefen för flygplanet RRJ-95B, Denis Yevdokimov . Han åtalas för det brott som föreskrivs i artikel 263, del 3 i ryska brottsbalken (brott mot regler för trafiksäkerhet och drift av lufttransport, som med försummelse medfört allvarlig skada och död till två eller flera personer), ” sa en talesman för den ryska utredningskommittén idag.
Åtalen mot Jevdokimov straffas med fängelse i upp till sju år.
Enligt utredare begick piloten på planet som utförde flygningar från Moskva till Murmansk ett allvarligt fel när han landade i Sheremetyevo.
”Yevdokimovs ytterligare ansträngningar att kontrollera flygplanet, som begåtts i strid med de befintliga reglerna, ledde till att planet förstördes och eld ombord. Som ett resultat dog 40 passagerare och en besättningsmedlem. Dessutom fick 10 personer skador i varierande grad, säger talesmannen.
Den preliminära rapporten som utfärdades av Interstate Aviation Committee (IAC) den 14 juni säger att jetplanet träffades av blixtnedslag några minuter efter start, vilket resulterade i automatiska kontrollfel och kommunikationsproblem. Besättningen ansåg inte situationen extraordinär och bestämde sig för att återvända till Sheremetyevo, trots att larmet gick och varnade dem för att vända. Strålen träffade landningsbanan några gånger under landning, landningsställets ben gick sönder och branden bröt ut.
Totalt hade det olyckliga planet 78 personer (inklusive tre minderåriga och fem besättningsmedlemmar) ombord.
Pilotens advokat sa att Jevdokimov anklagades för felaktig tillämpning av kontroller.
”Vår åtalade åtalas för fel som begåtts under landningen, nämligen felaktig tillämpning av kontroller. Försvarsteamet informerade utredningen om att planets system gav ett felaktigt svar på den första pilots kommandon, säger hon.
"Enligt åtalet träffade blixten verkligen planet, planet var i manuellt styrläge och befann sig i en nödsituation", tillade advokaten. "Det är svårt att säga något säkert just nu, utan en detaljerad studie av expertrecensioner."
Tidigare sa Interstate Aviation Committee, luftutredningsorganet för Ryssland och Commonwealth of Independent States, i sin rapport att besättningen under den oroliga landningen började oregelbundet byta sidostickkontrollen till olika positioner.
En källa som kände till fallet tidigare sa att Jevdokimov nekade sig skyldig.
