Mahanathee Magazine i Thailand tittar på de kommande firandet av Chiang Rais 750-årsjubileum 2012. Grundades av kung Meng Rai 1262 längs den södra stranden av floden Mae Kok, Thailands nordligaste provinsstad
har en myriad av turistattraktioner och får betydelse som en viktig
turistmål på grund av den nord-sydliga ekonomiska korridoren som passerar förbi.
Den fortfarande saknade länken till R3A på Bangkok-Kunming-rutten kommer att vara en bro
byggd över Mekongfloden i Chiang Khong District. Konstruktionen av
bron, sponsrad av Kina, kommer att vara färdig i september 2012.
Det finns andra projekt i linje som planen att bygga en järnväg från
Denchai District i Phrae Province till Chiang Rai och fortsätta via Laos till
Kina. Det finns också det enorma Chiang Khong Estate Project för att etablera ett
industriell stad bearbetning ädelstenar och elektronik bland andra produkter
för export. Sist inte minst tar ett nytt fartygshamnprojekt form vid
Chiang Saen District, eftersom den gamla hamnen nära den gamla muromgärdade staden är
blir för liten för att fler lastfartyg anländer från Kina.
Ett annat ambitiöst projekt kommer att vara etableringen av Route R3B 2010,
som kommer att ansluta Chiang Rai via Mae Sai District till Kyaingtong i
Östra Shan delstaten Myanmar att fortsätta till Kina. Också från Kyaingtong det
kommer snart att vara möjligt på en fortfarande politiskt osäker motorväg och korsning
Salween River för att nå marknaderna Taunggyi, Naypyidaw och Mandalay.
Inom en inte så avlägsen framtid kommer handelsmöjligheterna att öka
väsentligen.
Slutligen bör Chiang Rai förändras på ett sätt att bli "Golden City of
Lan Na Culture, Centre of International Commerce and the Wellbeing of the
människor." Vad händer då med Chiang Mai, undrar jag?
För mer information, kontakta GMS Media Travel Consultant Reinhard
Hohler via e-post: [e-postskyddad] .
