Boeing satte vinst över säkerheten som dödade 346: The Bote är 200 miljoner USD

Efter att hundratals familjer förstörts, 346 människor dödats och två Boeing MAX-krascher i Etiopien och Indonesien gick Boeing med på att betala 200 miljoner dollar för att kalla det klart.

De två utdömda planen opererades av lejon luft och Ethiopian Airlines. B737 Max återgår till tjänster aefter att dödliga säkerhetsbrister åtgärdats.

Flygplansjätten Boeing gick idag (22 september 2022) med på att betala rejäla 200 miljoner dollar i böter för att ha vilselett allmänheten om säkerheten för dess 737 MAX-flygplan som kraschade två gånger, vilket ledde till att 346 människor dog under 2018 och 2019.

            Bolagets avskedade VD, Dennis Muilenburg, gick också med på att betala böter som fastställts av Securities and Exchange Commission (SEC) som uppgav att Boeing och Muilenburg visste att en del av planets flygkontrollsystem var felaktigt och utgjorde en pågående säkerhetsoro men berättade för allmänheten att 737 MAX var säker att flyga. Krascherna ledde till att planet blev jordat över hela världen i cirka 20 månader, en av de längsta grundstötningarna i flyghistorien.

             Robert A. Clifford, grundare och senior partner för Clifford Law Offices som också fungerar som huvudjurist i den pågående rättegången i federal distriktsdomstol i Chicago mot Boeing i den andra kraschen som tog 157 liv, sa som reaktion på dagens nyheter, "Muilenburg eller Alla andra som övertalade regeringen att hålla MAX 737 Boeing flygande borde utredas fullständigt för beteende som kan vara brottsligt." Clifford tillade, "Det inkluderar att regeringen undersöker all kommunikation mellan parter på företaget eller någon utanför Boeing."

            Det rapporteras att Boeing och Muilenburg kom överens om att reglera anklagelserna om brott mot bestämmelserna om bedrägeribekämpning i amerikanska värdepapperslagar, men de erkände eller förnekade inte SEC:s anklagelser. Boeing gick med på att betala en förlikning på 200 miljoner dollar och Muilenburg gick med på att betala 1 miljon dollar. "Muilenburgs betalning på 1 miljon dollar är en förolämpning mot familjerna, och denna symbolism är förkastlig, särskilt i ljuset av den gyllene fallskärm på 62 miljoner dollar han enligt uppgift fick när han avfyrades efter företagets agerande," sa Clifford.

            SEC-ordförande Gary Gensler sa: "I tider av kris och tragedi är det särskilt viktigt att offentliga företag och chefer tillhandahåller fullständiga, rättvisa och sanningsenliga avslöjanden till marknaderna. Boeing Company och dess tidigare VD, Dennis Muilenburg, misslyckades med denna mest grundläggande skyldighet. De vilseledde investerare genom att ge garantier om säkerheten för 737 MAX, trots att de kände till allvarliga säkerhetsproblem.”  

Clifford Law Offices representerar 70 personer ombord på kraschen i mars 2019 strax efter start i Etiopien. 

Rättegångarna hävdar att Boeing satte vinster över säkerhet och lurade allmänheten och regeringen när de sökte en snabb flygplanscertifiering.