Kampen för att skydda passagerare som strandsatta på flygningar i mer än tre timmar rasar vidare. Business Travel Coalition, en konsumentgrupp som representerar cirka 300 företagsreseavdelningar, gick tillsammans med FlyersRights.org för att förespråka lagstiftning om passagerarrättigheter.
Grupperna stöder en kongresslag som skulle tillåta passagerare att stiga från flygplan som försenats minst tre timmar på flygplatsens asfalt, förutsatt att det är säkert att göra det. Tidigare motsatte sig koalitionen den föreslagna lagen, men en undersökning visade att mer än 80 procent av yrkesverksamma inom resebranschen och affärsresenärer stöder lagstiftningen.
"BTC vittnade fyra gånger sedan 4 i opposition till kongressens ingripande och motsatte sig New York State Passenger Bill of Rights som skulle ha lett till olika passagerarstandarder i varje stat. Den så kallade federala förberedelsen gjordes för länge sedan för att förhindra ett lapptäcke av tillsynsregler, säger BTC-ordföranden Kevin Mitchell i ett förberett uttalande. ”Men flygbolagen kan inte längre ha det åt båda hållen; konsumenter fortsätter att skadas och är utan skydd på statlig nivå. Som sådan är den enda återstående åtgärden en enda standard för passagerarrättigheter som införts av en kongress som måste göra för passagerare vad flygbolagen har vägrat att göra. ”
Den nuvarande lagstiftningen sponsras av senatorerna Barbara Boxer (D-CA) och Olympia Snowe (R-ME) efter en kraftig ökning av flygförseningar som gjorde att resenärer fastnade på flygplan över natten. Enligt USAToday har "mer än 200,000 3,000 inrikespassagerare fastnat på mer än 2007 plan i tre timmar eller mer i väntan på att lyfta eller ta en taxi till en grind sedan januari XNUMX."
Air Transport Association, som representerar stora amerikanska flygbolag, motsätter sig lagstiftningen som säger att flygbolagen har "beredskapsplaner" för att skydda resenärer och hantera asfaltförseningar, utan några statliga ingripanden.
VAD MAN TA BORT FRÅN DENNA ARTIKEL:
- As such, the only remaining remedy is a single passenger-rights standard emplaced by a Congress that needs to do for passengers what the airlines have refused to do.
- The groups are supporting a congressional law that would allow passengers to disembark from planes delayed at least three hours on airport tarmacs, assuming it safe to do so.
- According to USAToday, “more than 200,000 domestic passengers have been stuck on more than 3,000 planes for three hours or more waiting to take off or taxi to a gate since January 2007.
