Passagerarplan, Aria Airlines flyg 1525, brann när han landade i Mashhad, Iran, sladdade från landningsbanan och krossade in i en vägg som krossade sittbrunnen. Det rapporteras att 17 är döda och 23 skadade. Planet transporterade 153 personer från Teheran till Mashhad, i nordöstra Iran. Alla överlevande hade evakuerats från platsen.
De första rapporterna tyder på att flygplanet var ett Ilyushin 62 -jetplan, designat i Sovjetunionen i början av 1960 -talet.
Det fanns motstridiga rapporter om orsaken till olyckan, med vissa som hävdade att ett däck brann ut i lågor vid landning. AFP rapporterade dock att Irans biträdande transportminister Ahmad Majidi sa att planet landade mitt på banan, snarare än början.
"Eftersom asfaltlängden är kort har den gått av asfalten och kraschat in i motsatta väggen," sa han.
Tv -bilder visade att cockpit på jetplanet krossades illa, vilket tydligen tyder på att planet hade kraschat in i en vägg innan det gick in på en gård.
-Aria Airs flygcertifieringslicens har återkallats, meddelade chefen för Irans civila luftfartsorganisation (CAO), Mohammad-Ali Ilkhani, på lördagen.
Beslutet togs som svar på Aria Air Flight 1525 -olyckan, som inträffade på fredagen när planet fick ett däckbrott, sladdade på rymmen och träffade Mashhads flygplatsstängsel och en elstolpe och lämnade 16 döda och 31 skadade.
Passagerarflygplanet startade från Teheran och slog ned på Mashhads flygplats Shahid Hasheminejad vid 6:20 lokal tid med 153 ombord.
Tretton besättningsmedlemmar och tre passagerare dödades i olyckan. Nio av de 13 döda besättningsmedlemmarna var från Kazakstan. Aria Air Managing Director Mahdi Dadpay och hans son var bland de döda.
Planet tillhörde DETA Air, ett företag baserat i Kazakstan, men hyrdes av Irans Aria Air för charterflyg.
Händelsen inträffade mindre än 10 dagar efter att Caspian Airlines Flight 7908-ett 23-årigt ryskt tillverkat Tupolev Tu154M-plan-kraschade i nordvästra Iran och dödade alla 153 passagerare och 15 besättningsmedlemmar ombord.
Ilkhani uppgav att CAO seriöst kommer att ta itu med flygbolag som är slappa när det gäller flygsäkerhet.
Han sa att en särskild kommitté för CAO Flight Standards Department skickades till platsen för att fastställa orsaken till olyckan.
Förundersökningar visar dock att flygplanet landade med en hastighet av 200 miles i timmen, även om landningshastigheten inte borde ha överskridit 165 miles i timmen, tillade han
Detta var den andra dödliga flygolyckan i Iran denna månad. En jet från Caspian Airlines kraschade för tio dagar sedan och dödade alla 10 personer ombord.
