American Airlines utvidgar sitt europeiska nätverk nästa sommar med nio nya rutter utformade för att möta kundernas efterfrågan:
• CLT: Daglig service året runt till München flygplats (MUC)
• DFW: Daglig sommarsäsongstjänst till Dublins flygplats (DUB) och till MUC
• ORD: Daglig sommarsäsongstjänst till Aten International Airport (ATH) i Grekland
• PHL: Daglig sommarsäsongstjänst till Edinburgh Airport (EDI) i Skottland; ny sommarsäsongstjänst till Berlin-Tegel flygplats (TXL), Bologna Guglielmo Marconi flygplats (BLQ) i Italien och Dubrovnik flygplats (DBV) i Kroatien
• PHX: daglig säsongsbetjäning till London Heathrow Airport (LHR)
Dessutom, med tanke på den nuvarande bränsle- och konkurrenskraftiga miljön, kommer American Airlines att avbryta trafiken mellan O'Hare International Airport (ORD) i Chicago och Shanghai Pudong International Airport (PVG) i oktober och söka ett vilande undantag från US Department of Transportation (DOT). för ruttmyndigheten. American kommer också att minska trafiken mellan ORD och Narita International Airport (NRT) i Japan från dagligen till tre dagar per vecka, med verkan i december.
Europa
American kommer att lägga till tre nya destinationer i sitt nätverk med införandet av service mellan Philadelphia International Airport (PHL) och TXL, BLQ och DBV nästa sommar. Dessa säsongsflyg kommer att köras från juni till september på Boeing 767-flygplan med flygplatssäten för businessklass, Cole Haan-utrustningssatser och kockdesignade måltider med prisbelönta viner.
"Genom att tillhandahålla den enda nonstop-tjänsten från Nordamerika till Bologna och Dubrovnik och lägga till Berlin i vårt internationella fotavtryck, gör American det lättare att se världen", säger Vasu Raja, Vice President för Network and Schedule Planning. "Genom vår gemensamma Atlantic-verksamhet har vi sett ett ökat intresse för dessa marknader från USA. Att justera vårt nätverk för att introducera dessa destinationer kommer att ge fler val för kunderna på båda sidor om Atlanten."
I sommar lanserade American säsongsbetjäning från PHL till Budapest Ferenc Liszt International Airport (BUD) i Ungern och Vaclav Havel flygplats Prag (PRG) i Tjeckien, samt från ORD till Venedig Marco Polo Airport (VCE) i Italien och från Dallas Fort Worth International Airport (DFW) till Keflavik International Airport (KEF) på Island, som alla kommer att fungera till slutet av oktober och återvända 2019.
American kommer också att lägga till ett nytt direktflyg från Sky Harbor International Airport (PHX) i Phoenix till LHR, kompletterande befintlig tjänst från PHX som tillhandahålls av Atlantic Joint Business-partner British Airways. Med tillägget av American PHX – LHR-tjänst kommer American och British Airways tillsammans att driva mer än 70 flygningar per dag till London från Nordamerika.
"Vi arbetar med att göra världen mer tillgänglig, och med framgången för Budapest och Prag, liksom de nya flygningar vi tillkännager idag, fortsätter vi att göra världen lite mindre för våra kunder," sa Raja. "Vi är glada att samarbeta med våra partners på British Airways för att utforma ett schema som kompletterar hela den gemensamma verksamheten."
Atlantic Joint Business-partner Finnair har också meddelat ny tjänst mellan Helsingfors flygplats (HEL) och Los Angeles internationella flygplats (LAX), som börjar den 31 mars.
Amerikans nya flyg kommer att säljas den 27 augusti.
2019 tillägg:
Rutt flygplan säsongsfrekvens
CLT – MUC * A330-200 börjar 31 mars dagligen
DFW – DUB * 787-9 6 juni – sept. 28 dagligen
DFW – MUC * 787-8 6 juni – okt. 26 dagligen
ORD – ATH * 787-8 3 maj – sept. 28 dagligen
PHL – EDI * 757 2 april – okt. 26 Dagligen
PHL – TXL * 767 7 juni – sept. 28 Fyra gånger i veckan
PHL – BLQ * 767 6 juni – sept. 28 Fyra gånger i veckan
PHL – DBV * 767 7 juni – sept. 27 Tre gånger i veckan
PHX – LHR 777-200 31 mars – okt. 26 Dagligen
* Under förutsättning att regeringen godkänner det
Asien
American kommer att ta bort nonstop ORD – PVG-tjänsten från sitt schema i oktober och söka ett viloläge från DOT för att möjliggöra återkomst till marknaden när förhållandena förbättras. Den sista västflygningen kommer att vara 26 oktober och den sista flygningen österut kommer att vara den 27 oktober. Kunder som bokar efter dessa datum kommer att rymmas på andra flygningar och kan fortsätta att nå PVG direkt genom Amerikans nav på DFW och LAX och från ORD via NRT i samarbete med Pacific Joint Business Partner Japan Airlines (JAL).
"Vi är fortfarande starkt engagerade i Asien och kommer att fortsätta att betjäna regionen genom våra nav i Dallas / Fort Worth och Los Angeles," tillade Raja. "Vår Chicago-Shanghai-tjänst är olönsam och helt enkelt inte hållbar i denna höga bränslekostnadsmiljö och när vi har möjligheter att lyckas på andra marknader."
American kommer också att minska sin ORD – NRT-tjänst från dagligen till tre dagar per vecka från och med den 18 december. Tillsammans kommer American och JAL att fortsätta att tillhandahålla nonstop-service från ORD till NRT 10 gånger per vecka. Under högsommarsäsongen mellan juni och augusti kommer JAL att öka sin service på rutten så att kombinerat erbjuder flygbolagen två gånger om dagen service som fångar toppefterfrågan från Tokyo.
"Dessa justeringar av vår Asien-tjänst är nödvändiga i denna höga bränslekostnadsmiljö, men vi är fortfarande engagerade i det nätverk som vi har arbetat hårt för att bygga", tillade Raja. "Som med Shanghai kommer American att fortsätta att betjäna Tokyo genom våra nav i Dallas / Fort Worth och Los Angeles."
