Många flygbolag satsade på att anställda skulle återvända i horder när resandet började återupptas på ett meningsfullt sätt 2022 och ökade snabbt sina scheman för vår/sommar som ett resultat. Branschanalytiker noterar dock att flygbolagen borde ha lärt sig av pandemin att ingenting är säkert i det nuvarande klimatet.
Det är förståeligt varför flygbolagen snabbt ökade sina vår-/sommarscheman för 2022, eftersom vaccinationsprogram visade starka framsteg på många nyckelmarknader för resebranschen, vilket resulterade i att bokningsförtroendet ökade 2021. Men många flygbolag har haft svårt att anställa, veterinär , och utbilda nya medarbetare för att möta den oförutsedda efterfrågan på internationella flyg från resenärer och måste nu ställa in hundratals flyg.
Flygbolag som t.ex Delta Air Lines, Wizz Air, och easyJet har redan, eller är inställda på att, minska sina vår-/sommarscheman på grund av skalningsproblem.
När man tittade specifikt på easyJet tillkännagavs det i november 2021 att flygbolaget lade till tusentals extra säten på flyg till Grekland för sommaren 2022. Men när man tittade på easyJets anställningstrender ökade företaget inte antalet jobbannonser (aktiva jobb) på sina karriärsidor, antingen i november månad 2021 eller under månaderna fram till detta tillkännagivande.
Flygbolaget började avsevärt öka sin anställningsaktivitet först under månaderna fram till den hektiska sommarperioden 2022, med antalet aktiva jobb som ökade med 79.3 % när man jämför november 2021 med april 2022. Det var då flygbolagen började inse de betydande efterfrågan som skulle finnas under hela den kommande sommarperioden.
Bristen på anställningsaktivitet i slutet av 2021, och sedan en plötslig ökning under månaderna fram till sommaren 2022, tyder på att flygbolag som easyJet kan ha lidit av skalningsproblem, vilket har lett till överförsäljning. Dessa flygbolag kunde ha skalat sin verksamhet mer preliminärt för att undvika att behöva ställa in ytterligare flyg i stort antal på grund av press på anställning.
Med många oempatiska resenärer som sannolikt frågar varför dessa flygbolag ökat sina flygtider om de inte har kapacitet att köra ytterligare flyg, måste återbetalningar i rätt tid säkerställas för att begränsa ryktesskador.
Många resenärer kommer fortfarande att ha en sur smak i munnen på grund av de ringar de var tvungna att hoppa igenom för att få återbetalning under den första anfallen av avbokningar som orsakades av pandemin. Om flygbolagen är långsamma med att behandla återbetalningar efter plötsliga avbokningar i sommar, kanske kunderna aldrig kommer tillbaka för att använda deras tjänster.
Resenärer kan ha gett flygbolagen fördelen av tvivel under toppen av pandemin, men det är osannolikt att de är lika förlåtande om liknande problem uppstår så här långt fram i tiden.
VAD MAN TA BORT FRÅN DENNA ARTIKEL:
- The lack of hiring activity in the back end of 2021, and then a sudden increase in the months leading up to Summer 2022, suggests that airlines such as easyJet may have been suffering with scaling issues, which has led to overselling.
- Resenärer kan ha gett flygbolagen fördelen av tvivel under toppen av pandemin, men det är osannolikt att de är lika förlåtande om liknande problem uppstår så här långt fram i tiden.
- However, when looking at easyJet's hiring trends, the company was not increasing its number of job postings (active jobs) on its career pages, either in the month of November 2021 or in the months leading up to this announcement.
